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一、前驱车怎么漂移
1、今天来说说甩尾；对于大多数喜欢开车的人来说，拥有一个漂亮的甩尾一直是一个梦想；当你学会熟练地甩动尾巴的时候。
2、每一个弯，每一个弯，每一个路口，都可能是你技术的一次展示；但法律、常识等道路上有认真的参与者，他们并不这么认为；废话说完，接下来就是甩尾的原因和解决方法。
3、后轮在弯道中失去抓地力，后轮打滑，车位偏转，使车位偏离轴线，于是飞脱；很多情况下，它会甩动尾巴；最常见的是。
4、油门踩在弯道上，然后后轮开始打滑；这在装有限滑差速器(LSD)的汽车中更为常见；因为后轮的驱动力分配被锁定。
5、两轮同速旋转，所以抓地力下降；如果后悬挂设置很硬，也会导致甩尾；还有一种情况是油门放的太快，导致松油的尾巴。
6、基本原理就是突然松开油门；重量突然向前移动，使得后轮轴非常轻；因此，后轮轴的抓地力大大降低。
7、用油摇尾巴可以算是前驱漂移的一个技巧，但是要熟练还是很难的；如果是手动挡，在高速时，不经意间换错低档也会导致甩尾；在这种情况下，极端的情况是后轮抱死。
8、因为选择的档位跟不上轮胎的高速；后轮直接锁死；因此，重量转移到前轴，即使需要一点方向，汽车会立即甩尾。
9、直接把你拍在护栏上；所以谨慎选挡是避免这种抱死的办法，一套脚跟脚尖动作可以避免突然高速；其他摇摆尾巴的方法包括。
10、通过极端的重量转移来破坏车身的平衡；也被称为凡尔纳漂移；这对马力小，悬挂软的车特别有效。
11、在弯道也可以拉手刹，但是经常这么做，手刹线会变，甚至会断；克服甩尾的方法说起来简单，但掌握起来确实很难；后轮一打滑，就要马上反转方向，同事逐渐松油。
12、这将使飞行器回到中立轨道，但正如我所说；新手第一次遇到这种情况，特别是突然甩尾；可能很难重新控制车辆。
13、尤其是在ESP关闭或者没有ESP的情况下；总而言之:保持油门漂移，救车远比突然松开油门安全；因为会让车突然咬地，然后反方向摆动时钟。
14、然而，还有其他方法来减少车辆甩尾的倾向；这包括降低车尾高度，软化后悬挂；并增加负倾角和内束。
15、增加前防侧倾杆的硬度，换个大尾翼增加点下压力；相比之下，仅仅几个简单的动作就可以绑住你，减轻你的推力；包括软化防倾杆和弹簧，以及降低前悬架高度。
16、增加前轮的负倾角，安装更宽的轮胎；并增加前轮的轮距；别忘了最重要的是一套好的轮胎。
