目前Borgward是我们国产品牌之一，但Borgward这个品牌并不是诞生在中国而是诞生在德国。
宝沃（BORGWARD）1919年诞生于德国不来梅，其创始人是德国工程师卡尔·不来梅。到了20世纪50年代，宝沃达到了鼎盛时期，年销量超过100万辆，与奥迪宝马齐名。然而1961年，宝沃突然遭遇现金流困难，其傲慢的态度让银行不愿提供帮助，导致破产。直到2015年，宝沃突然回归。
宝沃回来主要是因为中国福田汽车收购了宝沃。福田汽车旗下宝沃汽车在德国斯图加特设立了全球总部，并在美国硅谷和中国北京设立了技术研究中心。复活后，宝沃率先在中国市场推出BX7 SUV车型，随后又发布了BX5、BX6、BX7等SUV。
这种自主品牌收购国外品牌的情况并非宝沃和福田独有。吉利还收购了Volvo作为旗下品牌之一。被吉利收购的沃尔沃不仅获得了重生，还让吉利利用沃尔沃的技术成功打造了豪华品牌领克。反观宝沃被福田收购后不仅利用了福田的技术，还没有重组。
从2015年福田汽车收购宝沃到过去18年，福田汽车累计亏损66亿元。福田实在养不起这个“浪子”。不久前，神州优车以近40亿的价格从福田汽车手中收购了宝沃汽车67%的股份，这相当于说福田汽车已经放弃了宝沃汽车。还有一点是，神州优车以债务的方式从福田汽车手中收购了宝沃。也就是说，神州优车仍需向福田汽车偿还40亿。
有趣的是，福田汽车接手宝沃后，宝沃的销量确实触底反弹。 2018年下半年，宝沃销量维持在2500辆左右。 2019年后，宝沃销量最高升至7000辆。不管过年的2月份，单月销量最低都是4000辆。看来，神州优车确实让垂死的宝沃重新焕发了生机。至于能否生存，我们可以拭目以待。