玩越野车的年轻人越来越多。车道上的车辆后背上经常可以看到贴有越野俱乐部的QQ群或俱乐部。想要越野，首先得有“硬核”装备，这才是真正的越野车。
现在市场上比较有代表性的汉兰达，以其大尺寸、越野用、实用性被称为“神车”。不过，这种车是可以在城市里行驶的。毕竟汉兰达的定位是家用车。一款中型SUV。而且要知道，虽然现在很多汽车主打越野功能，但也有不少SUV车型是由皮卡改装而成的。
所以论越野性能，这些车肯定不如皮卡车。目前市场上有一款皮卡，各项性能都可以媲美甚至超越汉兰达。这就是目前市场上热卖的帅铃T8超大型皮卡。 帅铃T8皮卡上市短短3个月，累计销量突破6000辆。 2018年荣获“2018智能皮卡”、“年度省油车型”等七项行业奖项。被誉为“10万元皮卡王”。看完下面的介绍你就知道为什么这款车据说比汉兰达更强大、更硬核了。 更大的空间和更强的身体 越野车应该像西部牛仔一样，有硬汉的荷尔蒙气息。 从外观上看，帅铃T8并没有卡车那种廉价的感觉。走的是流行的美式风格路线。简洁高大的身躯看上去十分威武霸气。帅铃T8的前脸采用了大尺寸的“罗马盾”格栅设计，内部还采用了非常粗壮的镀铬条进行装饰。中间的JAC标志非常大，霸气十足。 越野车除了外观帅气之外，还必须足够大。汉兰达的尺寸为4855/1925/1720mm，整体相当大，而帅铃T8的长宽高达到了5615/1880/1830mm，这让汉兰达没有一点点“娇小”。 七座汉兰达的车内空间值得称赞。不使用时，第三排座椅可以直接放倒。后备箱也平整，不影响后备箱空间。不过，帅铃T8皮卡的货箱尺寸为1810×1520×470mm，这是汉兰达等SUV无法企及的。越野时你必须带很多东西。有足够的空间，夸张地说，还可以，就算我把家人搬到那里，估计也不成问题。 当然，硬汉也有一颗“撩人”的心。帅铃T8的内饰采用了全新的T型对称设计，简洁而有质感。装饰条的直线、直角造型元素更具立体感，更具阳刚气息，与外观风格相呼应。它的材质是包覆的、软质的材质，比较舒适。 。同时，三辐式多功能方向盘加入了亮黑色装饰条，看起来非常时尚。双筒式的仪表盘和复古的大头排挡杆，给人一种硬派的感觉。中控区域嵌入一块8英寸显示屏，集娱乐、影音等功能于一体。它还支持触摸屏控制，符合当前主流的操作习惯。 相比较而言，汉兰达车身整体内饰感觉不错，但方向盘、仪表盘、中控台与老款没有什么区别：方向盘沿用了老款的三辐式风格，仪表板仍然是数字的。 。 实用性高，耐用耐用 复杂多变的地形对越野车的动力性和稳定性提出了更高的要求。他们必须能够轻松控制省道、县道、甚至乡村道路等各种路段，尤其是在越野行驶时。一辆载满人和财物的汽车，在崎岖不平的路上颠簸，不能出任何差错。 从动力、底盘、悬架等方面的对比来看，帅铃T8比汉兰达等城市SUV更能适应多种路况。 汉兰达等城市SUV低速时的平顺性令人满意，但其四驱系统只能用于轻度越野和稍极端的路况。汉兰达的四驱系统无法应对。 。从日常行驶速度范围来看，120km/h以内的加速非常快、轻快。但如果车速继续提高到120km/h以上，动力储备就会显得不足。 帅铃T8的核心动力是锐捷特2.0L CTI发动机，这是具有欧洲技术血统的黄金传动系统。额定功率102kw/3600rpm，最大扭矩320Nm/1600-2600rpm，百公里加速仅需16秒，在整个皮卡市场排名第一。作为一辆越野皮卡车，四驱系统怎么会出故障呢？帅铃T8搭载博格华纳ESOF电控分时四驱系统。驾驶员可以在时速低于80公里时在两轮驱动和高速四轮驱动之间切换。 。 众所周知，江淮汽车是一家底盘公司起家的。作为商用车领域的领导者，赢得了300万市场用户的信赖。皮卡是其倾力打造的高端商用车车型，其底盘系统传承了其50年的历史。工艺先进。帅铃T8皮卡采用第七代国际皮卡底盘平台技术，拥有220mm超高离地间隙，坑洼穿越更轻松。相比之下，20万元以下的城市SUV大多基于紧凑型轿车底盘，离地间隙在190mm左右。 同时，帅铃T8双横臂前悬架的设计比麦弗逊式更加稳定，能够更好地抑制侧倾，能够更好地承受坑洼的冲击。五片式后悬架钢板弹簧也使车身具有较强的承载能力和较高的抗扭能力，即使在恶劣路面上长时间行驶也能有效防止车身变形。要知道，由于成本较高，这种悬架只装备在很多高端越野车或者跑车上。 轮胎是汽车上唯一与地面长期接触的部件。帅铃T8拥有超宽高性能265/60R18全地形越野轮胎，具有适用性强、耐用的特点。此外，帅铃T8超越竞品。接近角31.0°、离去角23.0°、纵向通过角28.1°，复杂地形穿越能力大幅提升，越野体验更加刺激。 很多城市SUV并不是那么“造”和高度适应性。长时间在不良路面行驶，很容易造成车身变形、松动，影响车辆的密封性。即便是像汉兰达这样的SUV，如果能长期在这种道路上行驶，恐怕也会“胆怯”。 舒适安全，平等 估计很多人都有疑问。既然帅铃T8这么扎实，那肯定是不正规的，在安全性、智能性等细节方面都不如汉兰达。 那你就错了。虽然有着抗拒的身材，但帅铃T8也是一个暖心的大白。 汉兰达的一大亮点就是降噪做得很好，这也是隔音材料起到的作用。帅铃T8皮卡虽然搭载的是柴油发动机，但行驶过程中发动机产生的噪音比较小。我们用几个数据来证明：帅铃T8在120km/h时速行驶时，车内噪音表现为67.9dB(A)；以汽车中的变速箱变速杆为例，其振动加速度仅为0.009g，说明该振动频率完全避开了人体对振动的敏感区域。这些数据可以说不亚于汉兰达。 。 同时，帅铃T8的车架与其他结构采用橡胶垫/弹簧连接，可以有效减少震动和颠簸。后悬架钢板弹簧、筒状减震器和缓冲垫确保其能够在颠簸的越野道路和重载下生存，三者同时发挥作用，使减震能力更强，振动能量传递更稳定。 以“造最安全的皮卡”为核心研发理念的帅铃T8，拥有安全汽车所需的一切要素。 与事后“补救”的被动安全系统不同，帅铃T8的主动安全系统可以有效检测发生事故或车辆失控的可能性。传统的倒车影像视角有限，在转弯、掉头、倒车时操作起来比较困难。帅铃T8创新性地搭载了360全景智能安全系统，可以在多媒体屏幕上全方位地实时显示车身及周围情况。 ，避免车辆变道或倒车时因后视镜盲区而造成事故。 帅铃T8搭载的博世ESP电子稳定控制系统，可以有效缩短制动距离，刹车和油门的切换更加灵活。当车辆的制动轮胎即将抱死时，可以在一秒钟内连续制动数百次。这保证了当车辆完全制动时，轮胎仍然可以滚动并且可以控制车辆的方向。 此外，在智能配置方面，帅铃T8集成了无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、中控大屏、行车电脑等高端技术。皮卡专属“J-ConNet2.0”“车联网智能系统、CarLife手机互联系统等科技配置，与汉兰达等城市SUV不相上下。 所以，总体来说，无论是空间、用料、静音效果，还是科技配置，帅铃T8都不弱于多出10万的汉兰达，并且拥有无可比拟的越野和货运能力优势。考虑到在大城市出行并没有驾驶皮卡的习惯，帅铃T8比汉兰达在城市行驶更适合在小城市和郊区行驶。 随着皮卡使用限制的逐步取消，以帅铃T8为代表的中高端皮卡必将凭借更强的性能和价格优势进一步赢得越野爱好者的支持，并影响汉兰达等 SUV 的受欢迎程度。市场空间。颠覆了消费者对皮卡传统认知的帅铃T8也将凭借行业领先的实力成为高端皮卡用户的超值选择，让越野爱好者“兴奋不已”！ 
