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一、2021年取消一年两检是真的吗
1、一年取消两次检查是假的；国家规定六年以内的私家车免检，六至十五年的私家车每年检验一次，十五年以上的汽车每年检验两次。
2、行驶60万公里后，会被引导报废；年检是每个车主都会遇到的事情。
3、年检时需要开车到检测线，检测线上有专业人员和仪器对车辆进行检查；年检时会检测尾气排放，车身外观，底盘，读取故障码，检测灯光和刹车系统。
4、一次检测不合格，年检不合格；所有在路上合法行驶的汽车都应该进行年检。
5、如果他们不去年检，就不能合法驾驶；建议驾车者在去年检前提前检查一下汽车的照明系统是否损坏，如果损坏了可以提前维修，避免很多不必要的麻烦。
6、世界上最容易坏的灯是转向灯和刹车灯；大部分刹车灯长时间使用会损坏。
7、建议年检前检查车内照明系统，损坏的灯泡及时更换；如果长时间没有保养，可以在年检前保养。
8、如果你的车比较旧，测试废气的时候可能过不去；这是老爷车氧传感器故障或者三元催化器故障造成的。
二、取消15年车一年两审
取消15年车一年两审1、在我国汽车制造业内有那么一句话：以现阶段我国车企的生产制造水准，限定国内车子使用期限的不会是品质只是政策，他们所说的政策主要是强制报废政策、限号政策及其年检政策；但近期在网上有最新消息称国家立刻取消一年两审了，这让许多针对老二手车十分偏爱及其仍在开旧车的买车人好像看到了明日的黎明。
2、可是针对该信息的真实有效，现阶段线上有一半人觉得是确实有一半人觉得是假的；感觉是谣言的朋友表明：立刻取消一年两审来的太忽然，而且也是在半年度这一不前不后的時间内传来的，最重要的是交通部门都没有任何的官方网信息内容，因此 真实度不高。
3、从此来看，现阶段支撑点取消15年车一年两审这一观点的就仅有该信息根源的那一则微信朋友圈；也是有新浪微博的网民向本地的交管局新浪微博证实，而交管局新浪微博的回复则是现在还未读取到这些方面的通告。
4、正因如此，立刻取消一年两审也只不过是众多买车人盆友的美好心愿了；那麼为什么有接近一半的买车人网民都挑选坚信立刻要取消15年车一年两审这一信息呢？这关键也是与国家最近的政策转变 相关。
5、从2009年逐渐，国家就有意向要推动中国二手车行业的发展趋势，不但规定全国各地取消二手车入迁限定政策，与此同时还取消了二手车评估师岗位职业资格证，减少了二手车行业的上手门坎；近期2年还将强制报废政策开展了改动，让15年损毁变成了历史时间，这一系列的措施都是在表明国家在推动二手车行业发展趋势，因此 大家也是有原因坚信取消15年车一年两审的信息真的；国家往往大力推广二手车行业也是有很多缘故，机动车辆拥有量太巨大、环境污染太比较严重、交通堵塞没法输通这些。
6、而大家很有可能不清楚的是，以西方等比较发达国家为例子，欧洲地区的二手车年销量是车子的二倍，而当前在我国的二手车年销量还达不上新汽车销量的二分之一；换句话说现阶段在我国的二手车行业是有非常大进步的空间和发展潜力的，因此 国家要着力推动二手车行业发展趋势。
7、而当二手车行业真真正正发展壮大下去之后，以上提及的机动车辆拥有量大、环境污染太比较严重、交通堵塞没法输通等情况都能得到有效的减轻；在2020年年底，交通运输部公布了全新的年审最新政策，在其中更改了私车6-10年的年审周期时间，由以往的每一年检查1次改成每2年检测1次。
8、尽管10年之后的年审周期时间不做调节，但是从目前的变革对策看来，将来取消15年车一年两审确实不容易是妄想；仅仅要来到那类水平大家也有的前途或是道阻且长，立刻取消一年两审毫无疑问不太可能。
三、Qw2020年新交规审车取消一年两审
1、可以在网上申请车辆年检合格标志，首先需要下载手机软件交管12123，通过实名来注册，绑定机动车行驶证，机动车驾驶证，根据相关功能来领取机动车年检合格标志，最后通过邮寄的方式，送到车主手上。