“上汽通用五菱想要进军乘用车领域，没人能阻止。”五菱以迅雷不及掩耳之势迅速占领新能源城市代步车市场，五菱
宏光（参数|图片）
MINI（参数|图片）已牢牢确立了自己的领导者地位。在传统燃油车市场，五菱也有所动作。换上新品牌标识的五菱凯捷进军乘用MPV市场，并取得了令人信服的销量表现。
那么，这款售价6.98万-9.98万元的银标五菱到底有何魔力，让其能够在市场份额极小的MPV市场中脱颖而出呢？我们从外观、内饰、功能、动力等方面来看看最近更新的280T车型（11.58万-12.58万元）。
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矩阵式LED远光灯和近光灯是外观设计中的一大亮点。五菱甚至想让MPV能够应对更多变化的驾驶环境，所以我们在前脸还看到了转向辅助灯和LED雾灯。
同时，多角格栅削弱了金属框架的存在感，内部横幅因其弧度与传统风格有明显不同；此外，金属镀铬还形成车标之外的飞翼式延伸。结合顶部LED日间行车灯的条形样式，整个前脸形成了一种开放而不张扬的风格。
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悬浮式车顶结构通常出现在SUV上，现在越来越多的MPV开始采用这种形式，五菱
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凯捷也是如此（参数|图片）。
但从侧面和后部看，我们会发现相对平直的车顶依然服务于座舱空间，D柱上的全封闭结构被透光结构的车窗玻璃所取代；同时，腰线和车窗下缘都有着强烈的向前俯冲的趋势，再加上侧裙边缘形成的运动包围，甚至会让人误以为这是一台台系SUV跨界车。 。
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4875/1880/1700mm的车身尺寸将是其设计之外的另一个优势。 2800mm的轴距保证了如此大尺寸的结构能够真正变身为大尺寸的座舱。
同时，五菱凯捷还提供了更合理的三排六座布局和更灵活的座椅进行内部优化。我们稍后会详细讨论这个问题。
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车辆配置方面，随着更多车身雷达传感器和主动制动系统的出现，五菱凯捷280T车型拥有了全车速范围内均可使用的自适应巡航系统。司机在长途旅行或出差时会节省更多的钱。省力又省力。同时，全景影像系统覆盖前后停车雷达，让停车过程更加安全。
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搭载LingOS系统的7.0英寸全液晶表盘+10.25英寸触摸屏完成了又一轮车内互联升级。新版本系统除了完成原厂互联和基础语音外，还为车辆带来实时交通信息导航、智能语音识别控制、远程控制车联网、OTA在线升级服务；其中，智能语音识别控制除了能够完成通话外，还支持新增的导航，可实现空调系统、全景天窗等功能系统或配件的快速操作和调节，同时提高用车的便利性，也具有更大的意义。提高驾驶时的注意力，避免额外的触摸和按钮操作对驾驶安全的影响。
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座舱舒适性方面，自动空调系统采用分区设计，为后排座椅提供独立出风口，同时还涵盖了空气净化、PM2.5过滤和负离子产生等功能。前座舱座椅采用真皮覆盖，主驾驶座椅电动调节加热，车窗采用多层隔音玻璃；后座舱内，第二排设计有独立座椅，并可完成包括腿托。 8向调节，结合第二排的滑轨和第三排的储物结构，车厢内的灵活性非常高，储运能力也能得到保证。
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正如2022款车型名称中添加的280T尾标一样，新车型的发动机实际上是280T车型的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩290N·m。变速箱继续匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。功率和扭矩的双重提升，将使车辆实现更好的满载起步和爬坡性能，让综合驾驶变得更轻松。
