【报道】牧马人是Jeep的明星车型，硬派越野车的定位让我们在很多“越野车”中都能看到它的身影。世界各地的“道路圣地”。从北美的狮背，到澳大利亚的Safari，在今年的北京车展上，Jeep带来了一款新车——“牧马人极地版”。顾名思义，它的设计灵感来自北极的冬天。下面我们就一起来驾驶一下，看看这款车有什么不一样的地方。
在正式介绍这款车之前，先给大家简单介绍一下牧马人车系的定位。在Jeep家族的四个车系中，牧马人仅次于大切诺基，其次是自由者和指南针。但回顾历史的话，你会发现牧马人其实和吉普车的鼻祖威利斯越野车关系最为密切。
原因其实很简单。如今，仍然采用非承载式车身和前后整体轴半独立悬架的硬派越野车已经屈指可数。不过，牧马人始终坚持与威利斯几乎相同的车身结构。一切都是为了越野而存在，所以两者的关系最为密切。
为了满足市场的需求，各大传统越野车厂商都在向城市SUV转型。前吉普车也不例外。可以看到大切诺基就是这样一款产品，虽然它的越野能力已经比其他SUV更好了。它要强很多，但如果你真的把它带到野外去“拿走”，也许牧马人会让你感到更安心，因为它是一个例外。
