1。全球班轮公司排名
最新数据公布，截至2月1日，全球运营集装箱船数量总计6224艘，
总运力2433.7万标准箱，折合约2.94亿载重吨。其中，前三大班轮公司的运力总和占全球市场的
。领域的 45.31%。
全球班轮公司运力排名前三的仍然是马士基航运（412.8万标准箱，占比16.96%）和地中海
航运（386万标准箱，占比15.86%）和中远海运集团（304万标准箱，占比
12.49%）。
Alphaliner指出，运力排名第4位和第10位的分别是：CMA CGM、Hapag-Lloyd、OceanNet Shipping
（一）、长荣海运公司、现代商船、阳明海运和以星航运。其中前7名产能超过100万
TEU
第11名至第20名分别是：万海海运、太平船务、中谷海运、高丽海运（KMTC）、伊朗
国航 (IRISL)、安通控股、X-Press Feeders Group、UniFeeder 和长进商业
船。
上榜的中国内地班轮公司中，中远海运集运排名第3，中谷新良船务排名第13，
安通控股（泉州安盛航运）排名第16位，海丰国际排名第18位，中外运集运排名第24位
，宁波远洋排名第38，大连信风船务排名第42，上海锦江船务排名第44，台
沧港集装箱航运排名第65，天津大同航运排名第68，海安新港排名第92，大连
集发环渤海集装箱班列排名第96位，广西鸿翔航运排名第100位。
2。列出全球十大班轮公司
一些。中远海运控股是全球第三大班轮公司。其运输和码头业务在全球名列前茅。隶属于中国远洋航运集团，是集团集装箱航运供应链业务的核心运营实体。成立于2005年，2007年在香港联交所和上海证券交易所上市。中远海运控股实际控制人为国资委，大股东中国远洋运输集团直接和间接合计持股45.51%。
3。全球十大班轮公司中文名称
Alphaliner最新排名全球前20大班轮公司 [2007-09-11] 1.马士基航运 2、地中海航运 3、达飞轮船 4、长荣海运 5.赫伯罗特-劳埃德 6. CSCL 7. 韩进海运/德国胜利 8. 美国总统航运 9. 中远集运 10. 日本邮船 11. 三井航运 12. 东方海外 13. 智利航运 14. 川崎汽船 15 、 以星 16 线、阳明 17 线、汉堡 18 线、现代商船 19 线、太平船 20 线、万海线
4。最大的班轮公司
指的是海丰国际控股有限公司，是一家以国际航运、物流为核心业务的综合性物流集团。业务领域包括集装箱班轮运输、货运代理、报关等。检验、船舶代理、船舶经纪、船舶管理等领域。目前，海丰国际拥有海运物流和陆运物流两大业务体系。海运物流业务范围涉及集装箱班轮运输、船东等领域。
曾经是中国最大的民营集装箱运输公司，在中国外贸集装箱运输行业中排名第三。陆运物流业务范围涉及货运代理、船舶代理、船舶经纪、堆场仓储、卡车运输、报关报检等。青岛建成现代化、特色鲜明的前湾国际物流产业园。同时，海丰物流与丹马士物流、伊藤忠物流、韩进、胜狮、青岛啤酒等世界著名物流及生产企业保持长期合作关系。
5。全球四大班轮公司
MAERSK集装箱都是丹麦的。
MAERSK泛指马士基集团，成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根。它在集装箱运输、物流、码头运营以及与航运和零售行业相关的其他活动中为客户提供一流的服务。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的整个运输体系。能够将一个几十吨运力的庞然大物标准化，并以此为基础逐步实现支持全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运的物流体系，确实了不起。 。被称为人类有史以来创造的最伟大的奇迹之一。
6。全球班轮公司排名标志
俄罗斯三大著名海港：符拉迪沃斯托克港、圣彼得堡港、摩尔曼斯克港。
1。海参崴，旧称符拉迪沃斯托克，是中国领土。 17世纪中叶，俄罗斯王朝乘机东侵，寻求在远东开辟港口。清朝康熙年间，清政府与沙俄签订的《尼布楚条约》明确规定海参崴所在地区属于清朝。清朝中后期，国力日渐衰落。第二次鸦片战争期间，清政府与沙俄于1858年签订不平等的《瑷珲条约》，规定海参崴乌苏里江以东地区由中俄共同管理。 1860年，俄国强迫清政府签订不平等协议。清政府割让乌苏里江以东约40万平方公里领土，包括库页岛、符拉迪沃斯托克等。后来成为沙皇俄国在远东的重要军事基地。但由于距离俄罗斯总部太远，这里发展缓慢。
1871年，俄罗斯在此修建军港，并将太平洋舰队驻地从尼古拉耶夫斯克（寺庙街）迁至此。 1875年设镇，1880年升格为市。1888年成为俄罗斯滨海边疆省的行政中心。
2。圣彼得堡港是俄罗斯国家集装箱公司（NCC）运营的第一集装箱码头（FCT），是圣彼得堡港最大的集装箱码头，集装箱年吞吐能力达80万标准箱。
第一集装箱码头（FCT）由国家集装箱公司（NCC）运营，是圣彼得堡港最大的集装箱码头，集装箱年吞吐能力达80万标准箱。到2007年，圣彼得堡港的年吞吐量预计将增至135万标准箱。但由于其地处圣彼得堡市中心，第一集装箱码头的发展前景受到很大限制。该码头采取了一系列措施来提高效率、减少码头拥堵，包括以班轮合同管理取代货代合同、提高港口费用以及实施更严格的集装箱码头免费仓储条款等。这些规定的出台虽然减少了部分集装箱吞吐量，但码头产能和效率却得到显着提高。
圣彼得堡港的另一个集装箱码头是彼得罗斯码头。码头铁路运输线路设施齐全，很少出现拥堵情况。航道已疏浚，方便船舶安全进出。另外，管理相对灵活，服务质量较高。 ，颇受顾客欢迎。 2003年11月，Petros集装箱码头运营公司与比利时安特卫普COSMOS公司签约，引进集装箱码头计算机管理系统。 2004年6月正式投入运营后，佩特罗斯集装箱码头的运营管理效率大大提高。
3。摩尔曼斯克港是俄罗斯北部著名的常年不冻港，也是俄罗斯在北冰洋的重要港口。摩尔曼斯克港位于巴伦支海科拉湾东岸，湾口以北50公里处，是俄罗斯乃至世界最大的军港之一。它也是俄罗斯最大的渔港和北方最大的商业港口，也是北冰洋研究站的推进地。北部群岛的基地和后方基地，俄罗斯船只从这里连接到世界各地 170 多个港口。摩尔曼斯克港是北极圈内唯一不冻港。其常年不结冰的主要原因是受北大西洋暖流的影响。
7。全球十大班轮运输公司
特木是达飞中国海运有限公司，一家总部位于上海的外商独资企业。作为中国主要的国际班轮运输运营商，公司的服务网络覆盖中国沿海及内陆地区。
截至2006年2月，在中国共有9家分公司和51个办事处，共有员工850余人；运营航线25条，其中：欧洲航线6条、地中海航线3条、非洲航线2条、美洲航线6条、澳大利亚航线4条、其他航线4条。
2004年，进出口总量达102.45万标箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、赤湾、香港等中国沿海主要港口。依赖快速增长的全球贸易。
2005年国际集装箱运输市场延续了去年的繁荣。达飞中国抓住这一市场机遇，以优质服务吸引货主、留住客户，实现货运量和效率的持续增长。累计进出口集装箱量129.71万标箱，其中出口109.88万标箱。进口19.84万标准箱，货运总收入突破13.45亿美元，创2004年高起点的新高。出口增长30%，进口增长10%。
8。全球十大班轮公司介绍
四大船厂扎根于欧洲，从北欧的芬兰到东欧的德国、法国、意大利。
1。芬兰阿克造船厂
阿克造船厂成立于1738年，至今已有270多年的历史。欧洲国家对于“阿克”也有着非常特殊的尊重感。阿克船厂历时两年建造出著名的“海洋独立号”，引起了整个邮轮界的轰动。它取代了其姊妹船“海洋解放号”，成为世界上“最大的超级游轮”。不久之后，2009年秋天，同样专门建造的“海洋绿洲号”取代了最大超级游轮的桂冠。不幸的是，阿克船厂后来被韩国STX集团收购，引起了欧洲国家内部的不满。由此可见，阿克造船厂在欧洲人心目中有着举足轻重的地位。
2。德国迈耶造船厂
迈尔造船厂被誉为“德国大师”，是德国最大、最现代化的造船厂之一。始建于1795年，主要建造木船码头； 1874年开始建造铁船，到1920年帕彭堡地区已经拥有20多家造船厂，目前拥有迄今为止世界上最大的室内干船坞；总部位于帕彭堡。如今，Meyer Werft 是帕彭贝格唯一的造船厂，是一家私营家族企业，已有六代多代的历史。第一个室内码头于1987年竣工，长470米，宽101.5米，深60米（至车间顶部）。 2000年，建成第二座巨型室内码头，长504米，宽125米，深75米（至车间顶部）。该工厂每年可建造三艘游轮。
3。法国大西洋造船厂
Ateliers et Chantiers de la Loire 和 Chantiers de Penhoët 造船厂于 1955 年合并，成立法国大西洋造船厂。该工厂开始为法国大西洋航运公司建造班轮。 1961年，它建造了跨大西洋超级客轮SS France，这是当时世界上最长的客轮。在完成法国大西洋航运公司的班轮建造和苏伊士运河的关闭后，工厂开始建造大型游轮，包括Batillus、Bellamya、Pierre Guillaumat和Prairial。计划中包括一座能够建造超过100万吨游轮的新干船坞（C港），但随着苏伊士运河重新开放，这一计划落空。法国Atlantique造船厂于2003年7月宣布建造豪华游轮“水晶邮轮”水晶宁静号。该厂于2003年为冠达航运公司建造了超级邮轮“RMS Queen Mary 2”。
4。意大利积分 Canteri
意大利芬坎蒂尼造船集团拥有近200年设计和建造军舰的悠久历史。该集团总部位于的里雅斯特，在热那亚和的里雅斯特设有设计部门，已生产了约7000艘船舶。各类船舶，主要产品包括客船、渡船、水面舰艇、辅助船和潜艇，分布在世界各地，代表着意大利先进工业技术向世界的出口。尤其是客船和豪华游轮占据全球第一的位置，约占国际市场的40%。从集团业务来看，52%为高价客船，28%为渡轮等商船，19%为军舰，1%为其他及修船业务。团体总人数约1万人。
9。全球班轮公司排名、运力及优势航线
全球十大船公司马士基航运
马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根。它在 135 个国家设有办事处，拥有约 89,000 名员工。我们在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采和生产以及与航运和零售行业相关的其他活动中为客户提供一流的服务。
世界十大航运公司中，地中海航运公司
地中海航运公司成立于1970年，业务网络覆盖全球。地中海航运开业时只有几艘杂货船，但现在拥有240艘集装箱船。事实上，MSC的船舶数量和运载能力均位居世界第二。
全球十大航运公司第三名达飞轮船
CMA 是一艘贸易船。其英文缩写为CMA-CGM，其名称来源于法语。在中国，达飞轮船通常停靠上海、宁波和天津港口。作为中国主要的国际班轮运输运营商，其服务网络覆盖中国沿海和内陆地区。
全球十大船公司排名第四，长荣海运
长荣船务有限公司成立于1968年9月1日，成立之初仅运营一艘船龄20年的普通货船。尽管困难重重，长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多业绩；迄今为止，它已运营约150艘满载集装箱的船舶，无论是在船队规模还是集装箱承载能力方面，都处于世界领先地位。
全球十大航运公司排名第五，赫伯罗特
赫伯罗特诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是北德商船公司（NDL），总部位于汉堡哈帕格和不莱梅。在经济一体化之际，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃于海运领域一个多世纪。世纪。
全球十大航运公司排名第六，中海集运
2003年1月13日成立的股份制公司，董事长李绍德，总经理黄晓文。业务覆盖华东及长三角六省两市，经营远洋集装箱运输及货运业务；国内沿海地区集装箱运输代理业务。
全球十大航运公司排名第七，中远集运
中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司旗下专业从事海上集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球。截至2011年底，在全球拥有400多家代理商和分支机构。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧洲、美国、亚洲、非洲、澳洲五大洲，提供全方位、全天候无障碍服务。
全球十大航运公司第八名韩进/胜利
作为韩国最大的航运公司、全球十大航运公司之一，韩进海运在全球运营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船，散货运输船和液化天然气船，每年在世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司CyberTechnology、专业船舶管理公司HSM和造船厂ZESCO保持有机合作关系，优势互补。
全球十大船运公司第9位，日本邮船
日本邮船株式会社（中国）有限公司和日本邮船物流（中国）有限公司是全球最大的航运公司之一。日本邮船株式会社（NYK）是日本邮船株式会社（中国）和日本邮船株式会社的子公司。经过多年的发展，http已投资设立13家分公司和12家办事处，成为拥有近千名优秀员工的大型物流公司。
跻身全球十大船公司，东方海外
东方海外是东方海外的全资子公司，也是香港联交所上市公司。作为全球最大的综合性国际集装箱运输、物流及码头公司之一以及香港最知名的全球商标之一，为客户提供全面的物流运输服务。该航线连接亚洲、欧洲、北美、地中海、印度次大陆、中东和澳大利亚/新西兰。