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1.汽车爆胎后还能开一公里吗？
1.车主很多用车的人，往往没有检查汽车轮胎的习惯，所以车主并不知道汽车轮胎什么时候爆了。那么汽车爆胎后行驶1公里有什么问题吗？
2。而且，汽车轮胎爆裂后，一定程度上会加剧汽车轮胎的磨损，轮毂受损。到时候，不仅是轮胎，汽车轮毂也可能需要更换。
3。因此，车辆发生轮胎爆胎后，不要继续在道路上行驶车辆。应刹车减速直至车辆停下，然后呼叫救援、更换轮胎或拖车等。
4。车主应该养成定期检查轮胎的习惯。这样，一旦发现轮胎磨损严重或者轮胎充气不足，就可以及时修复，从而降低轮胎气压。轮胎爆胎的概率。
2。汽车行驶里程达到6万公里时保养很重要
汽车行驶里程达到6万公里时保养很重要1。汽车是消耗品，定期保养、定期更换易损件是必要的；如何更换需要根据具体情况而定。当然，车辆手册可以作为参考，但厂家的建议往往比较保守。完全按照制造商的建议进行更换会造成不必要的浪费。例如，厂家推荐使用镍合金火花塞3万公里。更换，其实都是采用镍合金火花塞； 6万公里没问题！至于第三滤和机油，只是日常维护；如果车辆没有保修，建议按照车辆说明书的要求进行（如有问题，4S店将拒绝保修）。
2。保修车辆一年或一万公里可更换；每年更换一次全合成机油更划算；空气滤芯其实可以使用更长的时间，但是也不贵，每次保养都可以更换（对于空气滤芯来说，可以更频繁地更换。
3。毕竟它的状况不好会影响车内的空气质量。此外，它很便宜！刹车片和刹车盘更换周期刹车片是消耗品，需要更换；但6万公里大关更换刹车片有些不准确，因为不同车型、不同驾驶方式、不同材料造成的磨损是完全不同的；大约2万公里 3万公里的刹车片几乎是铁接触的，而一些手动操作的主刹车片可以运行10万公里以上。
4。所以，以6万公里作为刹车片的更换点是不准确的！仍以实际佩戴状况为准；如上图所示，可以清晰地看到刹车片上的铁板；当刹车片过度磨损时，铁片会与刹车盘接触，发出吱吱的声音。
5。这时候就该立即更换（最好尽早更换）！更换刹车盘时，应遵循两套刹车盘、一套刹车盘的方法；当然，适当放松也没有什么不好！请注意防冻液的更换周期。据说6万公里前必须更换防冻液；具体更换方法应根据车辆说明书的建议。
6。当车辆达到6万公里时，4S或一些外面的汽修店可能会建议更换防冻液，但这是不合理的，而且浪费钱；现在很多品牌的原车防冻液都是长期有效的，使用寿命都在10万公里以上。 6万公里后更换就浪费了！如上图所示，汽车原装防冻液在行驶20万公里或10年以上后即可更换。因此，朋友们在更换防冻液之前一定要仔细阅读车辆说明书。不要因为渴望爱车而不必要地浪费；善待。提示，那些高端无水防冻液不推荐使用。
7。东西虽然好，但是贵的离谱，不值得！制动液更换方法制动液是否需要更换主要看其含水量；当刹车片与刹车盘接触时，刹车油会吸收大量的热量；如果制动液沸腾，就会产生大量气体，相当于在制动管路上增加了一个无用的行程。
8。因此，制动液的特点是沸点高，防止沸腾；但制动液长期使用后，会混入一些水分，使防冻液的沸点降低；例如，标准条件下制动液的沸点为200℃以上，当制动液内部水分超过3.0%时，制动液的沸点将急剧下降至140℃左右。这时制动液很容易产生气泡，使刹车无力！因此制动液的更换方法应以检测制动液含水量为主，与行驶里程无关。
9。只要水分含量大于3%，就必须立即更换！差速器油车辆手册建议每4万至5万公里更换差速器油（当然，不同的汽车品牌有差异），但每4万至5万公里更换差速器油确实很浪费；对于我们的杂货车来说，日常行驶负荷很低，所以4万到5万公里后释放的差速器油是清澈的，根本无法达到更换标准。建议在 80,000 或 90,000 公里后更换差速器油，并在其间定期更换。检查。
10。其实很多车一生都不会换差速器油，也没有什么问题，所以没必要换得太频繁。它可以持续很长时间！变速箱油更换方法：变速箱油6万公里后即可更换，但我建议10万公里后更换为时不晚；对于自动变速箱，空调关闭且温度不高，因此变速箱油不会滴落。发动机出油快，所以存活10万公里并不困难。所以6万公里换变速箱油有点过度保养了！事实上，很多自动变速箱车辆一生中从未更换过，也没有出现任何问题，因此自动变速箱油可以在10万公里后更换；换油方法无非就是重力法和循环机法。
11。重力法无法将油室内的残油全部清理干净，所以添加的油量较少；它的优点是省油、省钱；循环机清洗更彻底，但消耗液压油更多。
12。与重力方式相比，循环机至少要多使用1/3的液压油！轮胎更换方法 轮胎更换也应根据实际情况确定；一般来说，是根据磨损程度和使用寿命的双重标准来判断的。以先到者为准！如果以磨损程度作为更换标准，则当轮胎胎冠磨损到警戒线时即可更换。这时轮胎的抓地力就会大大降低（轮胎的警戒线如上图所示）！如果按照循环标准更换轮胎，则使用6年后即可更换。由于轮胎是橡胶，橡胶的老化周期比较短。
13。值得注意的是，购买轮胎时一定要看生产日期；橡胶制品在出厂前就已使用，所以即使是存放了10年的新轮胎也不能使用！就是上述在6万公里/小时时对某些零件进行保养或更换的方法。其实并不是以6万公里/小时为标准，而是以实际状态为准！至于正时皮带，最好按照车辆说明书上的要求来，因为一旦坏了就太麻烦了，所以更换策略一定要保守，可以严格按照厂家的要求更换！火花塞更换方法如上图所示，但图中的建议也相当保守；例如，建议每2万公里或3万公里更换一次镍合金火花塞。