车的空间主要看什么
选车时，空间大小通常是大家非常关心的一个问题。但单纯以“空间”来评价一台车的好坏，其实是个挺难的事情，因为“空间”实在包含很多方面的内容。这些方面彼此之间有的相互矛盾，有的则相互补充，很难说哪一方面是绝对的优先级。比如储物空间和乘坐空间，理论上讲当然是储物空间越多越好，但你也不能为了多几个箱子，就把乘坐空间全牺牲掉吧？这绝对是因小失大。
乘坐空间更不用说了，车里面就那么点地方，坐椅再怎么设计，活动范围也就那样了。所以对于空间的追求，我个人觉得应该是：够用就行，不必过分追求“大”。尤其是当“大”的空间需要牺牲其他一些必要的功能（比如操控性、舒适性等）时，这个“大”的空间就变得毫无意义了。
在紧凑级车型中，有些车在空间方面有着非常明显的优势。比如朗逸、轩逸、卡罗拉、福克斯等，空间都算得上同级别中的佼佼者。这些车在空间方面都有一些共性：它们的轴距都达到了2600mm以上（除福克斯外），这比其他很多同级别车型都要长一些；它们的车身宽度也普遍超过了1750mm，这就意味着横向空间也相对宽敞。当然了，光凭这两点还不能完全断定它们的空间就一定比其他车宽敞，因为车内空间的分配和布局也是非常关键的。
在这方面做得好的车，即使轴距和车身宽度并不占优势，也能通过优秀的空间分配和布局设计，让乘客获得宽敞的乘坐体验。比如昂克赛拉和408，虽然它们的轴距和车身宽度并不突出，但实际乘坐起来却能给人宽敞舒适的感觉。反例也有很多，比如有些车的轴距和车身宽度比上述几款车型还要长，但实际乘坐起来却感觉不到宽敞。原因就在于这些车的内部空间分配和布局不合理（比如中央扶手箱过长、后排座椅过窄等），导致实际可用空间打了折扣。
除了乘坐空间外，储物空间也是大家非常关心的一个方面。这方面最典型的反例就是新福克斯了——这车的乘坐空间在同级别中算是比较宽敞的，但储物空间却让人感觉捉襟见肘。中央扶手箱的容积比较小，而且内部高度也不足（仅10cm左右），所以像笔者这样身高比较高的朋友，想把胳膊搭上去都有点费劲。另外就是手套箱的容积也比较小，而且形状设计得不太合理（上半部分容积比较大，下半部分却很浅），导致很多东西只能堆在手套箱上半部分，看着就难受。
除了以上两个反例外，还有一些车在储物空间方面做得比较好。比如轩逸、卡罗拉等车，中央扶手箱的容积都比较大（尤其是轩逸），而且内部高度也足够（普遍达到了14cm以上），搭上去很舒服。另外就是在一些细节方面，比如门板储物格、前排杯架等地方，这些车也都做得比较大方、实用。
说了这么多，最后再总结一下：在选车时，“空间”绝对是个不能忽视的问题。但单纯以“空间”来评价一台车的好坏，其实是个挺难的事情。因为“空间”实在包含很多方面的内容。这些方面彼此之间有的相互矛盾，有的则相互补充。所以大家在选车时，一定要全面考虑、权衡利弊——既要看清楚这款车的优点（比如乘坐空间和储物空间等方面的优势），也要看清楚它的缺点（比如操控性、舒适性等方面的不足）。