【 报道】虽然瑞士没有汽车工业，但在其第二大城市日内瓦举办的车展却是世界五大车展之一，更素有“国际汽车潮流风向标”之称。正在进行的2013日内瓦车展上，各式各样的性能车抢尽了风头，这其中有这样一款车，它并不是最耀眼的明星，更不是性能最强悍的车型，但它一定是最亲民、粉丝最广的性能车，它就是第七代高尔夫GTI。
从1976年第一代高尔夫GTI诞生至今，它已经伴随着高尔夫共同走过了三十多年的光辉岁月。这期间高尔夫成长为了最成功的紧凑级家轿，它的高性能版本GTI也树立起了德系入门级性能车的典范。
上月底国内上市的第三代福克斯ST是GTI最直接的竞争对手，如果你想了解它的信息，请点击下面的链接。
点评福特福克斯ST 比GTI更纯粹/更激进
随着丰田86与福克斯ST的即将上市，试驾组内部这些天对于包括国产高尔夫GTI在内的这些入门级性能车的争论愈演愈烈,今天我们就来聊一聊月底即将上市的福克斯ST。
MQB模块化平台
说到这最新的第七代高尔夫GTI，我们就不得不提大众集团的MQB，英文名称为modular transverse matrix的横置发动机模块化平台。这种通过大量数据模块支持来完成车辆设计的最新造车理念最大的好处就是降低了车辆的研发和生产成本，具体到MQB平台，它包含了大众集团目前旗下横直平台的所有小型车、紧凑级车以及中级车，第七代的高尔夫和GTI就是诞生于MQB平台。
在众多的第七代高尔夫衍生车型中，GTI始终都会是辨识度最高的那一个，大面积的蜂窝状进气格栅、贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标，这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中，不过那个商标似的“战斧”式轮毂却不见了踪影。
不见“战斧”
图中看到的这个方天画戟似的双五辐轮毂就是“战斧”的替代品，官方名称为Brooklyn。对于这个大胆的改变，我的看法是喜忧参半，喜的是这么多年的审美疲劳终于可以得到缓解了，忧的嘛，自然是对于经典的怀念了，而且这个新式的造型还真的不如老款霸气，不过我还是希望它多年后也能够成为经典。
前杠下方两侧类似于“三道杠”设计的扰流板即使仅仅是一个装饰，这样的前脸看起来也足够“运动”了，后面的LED灯取代了原先安放在此的雾灯。除了车头与车尾，新款车型在左侧的翼子板上方还新增了一个“GTI”的徽标，让车辆的辨识度变得更高了。
前大灯带有LED日间行车灯，尾灯也由LED灯组组成，国内车迷们钟爱的熏黑效果在原厂车型上也得以实现。排气设置依然为双侧单出。这种在普通版高尔夫上加装运动元素的设计思路固然没有带来翻天覆地的改变，但对于GTI来说，传承经典仿佛更符合民意。
