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一、三元催化清洗有必要吗
1、这是必要的；三元催化器是发动机的净化装置，能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。
2、如果堵了或者坏了，首先要做的就是你的尾气排放会超标，年审就别指望了；此外，还会影响你发动机的性能，往往表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、尾气气味难闻。
3、附件:为什么必须清洗三元催化转化器:原因之一是汽车使用的汽油中硫和磷的含量较高，可以在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物；第二个原因:城市道路拥挤，启停条件会使燃油燃烧不充分，燃烧不充分的产物会附着在三元催化器表面。
4、第三个原因:车辆在清洗喷油器、节气门、进气口时，积碳和颗粒物会污染三元催化器；三路排气不畅，背压增加，车辆的废油和动力降低，严重时会堵塞三路排气，导致车辆动力严重不足，甚至车辆自燃。
二、油里加三元催化清洁剂有用吗
油里加三元催化清洁剂有用吗1、在加油箱里加汽车三元催化器清洗剂没有用；因为催化剂上的清洁要在高温条件下才会有用。
2、常温下三元催化转化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转化器的起燃温度在250—350℃，正常工作温度在400—800℃；所以单纯加三元催化剂没有用。
3、油里加三元催化清洁剂没有什么用的：利用三元催化器清洗剂清洗机动车三元催化器，需要专门的清洗工具，类似医院输液，因此，三元催化器清洗俗称为“打吊瓶”；清洗液通过工具由进气真空管吸入发动机，通过燃烧室、排气管到达三元催化器，在一定温度下，与三元催化器表明的覆盖物发生化学反应，以达到清洁目的； 。
4、对三元催化器一定要经常清理；因为燃油中含有硫、磷等有害物质，燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。
5、另外，由于驾驶员的不良驾驶习惯，或者长期行驶在拥堵路面，发动机经常处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭； ；正是由于诸多因素，造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障，造成发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。