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一、自动挡起步时怎么加油相当省油
1、你如果实在嫌麻烦那就一D到底，建议等红灯挂空档，长时间停车挂P档，不空档划行。
2、车停稳再挂P或者倒车档，车还在动不要挂。
3、我的车是有换档拨片的，有S档没有D12。
4、自动挡起步良好流程：首要任务是在车辆行驶舱踩住车辆的制动踏板，不然无法起动车辆； 。
5、以后点击车辆方向盘下的一键起动按钮，起动车辆发动机；（汽) 。
6、以后扳动车辆中央扶手处的电子手刹按键，将车辆的刹车解锁； 。
7、以后将车辆的排挡杆挂到D档； 。
8、以后松开车辆的制动踏板，这样子车辆就正常驾驶了。
二、自动挡省油至少20%的策略
自动挡省油至少20%的策略1、最近半年，受疫情影响，全球经济都在经历很大的冲击，汽油暴跌，现在又回到了5元时代；但是请各位车主记住，现在汽油价格低，没什么问题，但迟早会涨回来；同样的原油价格是60美元/桶，以前是7元/L，明年再涨回60元/桶的时候，估计汽油的价格会变成8元/L。
2、基于汽油的不规则涨价，我们无能为力，但现在车主节油驾驶的大趋势不变；对于自动变速箱车来说，不仅是D挡天下，更是掌握最合适的驾驶策略；虽然车辆的油耗不能减少一半，但至少可以节省20%。
3、车主的驾驶习惯影响车辆油耗；在驾驶自动变速箱车辆时，车主主要通过两个按钮来控制车辆，一个是油门，一个是刹车；油门主要用于车辆加速，刹车主要用于车辆减速。
4、而且油门和刹车的操作习惯对车辆影响很大；首先是油门，现在几乎每辆车都有瞬时油耗的功能；当车主开始驾驶或者快速加速时，有没有注意到车辆的瞬时油耗可以达到30L/100km，也就是说如果车主养成了暴力驾驶的习惯，发动机ECU会认为车主对车辆的动力有很大的需求，所以发动机ECU会控制发动机燃油喷射系统喷射大量的燃油。
5、这时，我们的So，应该有哪些正确的驾驶习惯呢？轻轻地慢慢踩下油门踏板，让ECU知道，如果我们想平稳驾驶，发动机喷油会更加均匀连续；其次是刹车，刹车造成的车辆能量损失不言而喻，不仅浪费能量还浪费刹车片，而且每一脚刹车都是银色的；驾驶车辆时，如果车主经常刹车，车辆的能量损失也很大，车辆的油耗也很高。
6、在这里，我们不是告诉你不要踩刹车，而是在保证安全的情况下合理控制刹车；目前，许多车辆都有带档位的滑动控制；车辆自行滑行时，发动机处于断油控制状态，也就是说我们的发动机不喷油，所以车主在驾驶车辆时要尝试带挡滑行控制。
7、车辆驾驶模式影响油耗；随着汽车技术的不断发展，控制系统也在不断升级；过去，我们的车辆只有一种驾驶模式，D，正常模式，但现在，我们的车辆有N种以上的驾驶模式:经济模式，正常模式和运动模式。
8、当车辆处于经济模式，也就是我们常说的最省油的驾驶模式时，此时发动机和变速箱变得特别慢，发动机扭矩输出非常线性和灵活；车主踩下油门后，车辆没有感觉到突然加速；对于变速箱，升档是正的，但降档是困难的。
9、运动模式，也就是最耗油的驾驶模式；在这种模式下，车辆的响应性非常好；踩下油门后，发动机转速瞬间升高，输出更高的扭矩，变速箱容易降档。
10、动力系统的这种调整使得车辆的油耗非常高，即使车主已经小心地控制了油门，车辆的油耗仍然非常高；车辆正常模式介于运动模式和经济模式之间，动力适中，油耗适中；汽车节油新技术为了降低车辆的油耗，现在车辆都配备了电池管理控制系统和自动启停系统。
11、自动启停系统是指车辆行驶时，如果红绿灯暂时停止，发动机不会怠速，而是会熄火；根据统计结果，在城市路况行驶时，堵车越多，停车条件越多，节油效果越好；自动启停对车辆油耗的影响可达6%~10%左右。
12、电池管理系统类似于制动能量回收系统；今天的汽车有电动机，也可以用来发电；当车辆检测到它正在刹车的过程中，此时发电机就会工作，车辆多余的能量就会由发电机产生，最终储存在电池中。