汽车悬挂系统是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气悬挂。
悬挂系统的另外一个名字叫做“悬挂”。根据控制形式不同分为被动悬挂和主动悬挂。主动悬挂则可以根据路面及车辆行驶状况而自动调整悬挂的高低和弹性后减震器的阻尼等。能按最佳道路条件时的汽车特性曲线进行悬挂系统的设定。在起伏不平的道路上，被动悬挂系统以牺牲舒适性能而使车身保持平顺。
技术：原理与驾驶体验的完美结合
汽车悬挂技术到底是什么？它是如何影响驾驶体验的呢？今天，我们就来揭开汽车悬挂技术的神秘面纱，让你了解它的原理以及如何更好地驾驶汽车。
一、汽车悬挂系统的组成
汽车悬挂系统主要由弹簧、减震器和导向机构组成。弹簧的主要作用是支撑车身，吸收路面不平带来的震动；减震器则用来抑制震动，减少噪音；导向机构则负责传递车轮与车身之间的力矩。
二、汽车悬挂技术的原理
汽车悬挂技术的原理主要是通过悬挂系统中的弹簧和减震器来吸收和抑制路面的震动和噪音，从而提高驾驶的舒适性和稳定性。同时，导向机构则负责传递车轮与车身之间的力矩，使车辆在行驶过程中保持稳定。
三、汽车悬挂技术对驾驶体验的影响
汽车悬挂技术对驾驶体验有着至关重要的影响。一个好的悬挂系统可以有效地吸收路面不平带来的震动，减少噪音，提高驾驶的舒适性和稳定性。同时，一个好的悬挂系统也可以使车辆在行驶过程中更加灵活，提供更好的操控性能。
四、如何选择合适的汽车悬挂系统
对于车主来说，选择合适的汽车悬挂系统非常重要。在选择时，可以根据自己的驾驶习惯和需求来选择。比如，如果你经常行驶的路面状况较好，可以选择偏重舒适性的悬挂系统；如果你喜欢驾驶快车或者行驶的路面状况较差，可以选择偏重操控性的悬挂系统。
汽车悬挂技术是汽车的重要组成部分，它不仅影响着汽车的驾驶体验，也关乎着驾驶的安全性。通过了解汽车悬挂技术的原理以及如何选择合适的汽车悬挂系统，我们可以在驾驶过程中更好地享受汽车的魅力。