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一、发动机小链条有响声怎么办
1、发动机小链条有响声的解决办法：与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用，维护成本降低了不少； 。
2、正时链条异响的主要原因一般有链条张紧装置没有张力，正时链条被抻长，导链板异常磨损，正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个； 。
3、为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的。
4、这种紧链器是依靠机油压力工作的，当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音，需要及时检查维修，防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。
5、一般由于机油压力低而出现的噪音，怠速时较大，加油时减轻。
二、正时链条有响声是怎么回事
正时链条有响声是怎么回事1、发动机的正时链条会随着发动机的使用而磨损，时间长了就会出现间隙，在运行的时候就会出现异响现象，如果时间长了就会导致链条跳齿现象，损毁发动机。
2、强烈建议将其更换造成正时链条响的原因是：张紧器失效导致正时链条抖动产生撞击异响，张紧轮轴承异响，张紧器过紧造成正时链条响，正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响； 。
3、正时链条是配气正时机构的关键部件，同时也是连接曲轴齿轮与凸轮轴齿轮的主要部件； 。
4、它们由于长时间受力和磨损会产生拉伸和变形，故为准确传递动力和正时并防止正时带或正时链条的松动。
5、一般要采用张紧轮或张紧器随时修正正时带或正时链条的松动带来的负面影响。