什么是汽车的主动安全性？
汽车的主动安全性是指车辆在行驶过程中预防事故发生的能力。它主要涉及车辆稳定性控制系统、制动防抱死系统、牵引力控制系统、电子制动力分配系统、自适应巡航控制系统、前碰撞预警及自动制动系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、自动泊车系统、车辆自适应照明系统等方面。
1. 车辆稳定性控制系统：车辆稳定性控制系统是一种主动安全技术，它通过控制车辆的动态稳定性，防止车辆在高速行驶时发生侧滑、翻滚和失控。该系统通过传感器实时监测车辆的运行状态，当发现异常情况时，会自动调整车辆的制动系统或者发动机的动力输出，以保持车辆的稳定。
2. 制动防抱死系统：制动防抱死系统是一种防止车辆在制动时车轮抱死的装置。它通过控制制动器的制动力，使车轮始终保持一定的摩擦力，从而保证车辆在制动时的稳定性和操控性。
3. 牵引力控制系统：牵引力控制系统是一种防止车辆在加速时车轮打滑的装置。它通过控制发动机的动力输出，使车轮始终保持与地面的良好接触，从而保证车辆在加速时的稳定性和操控性。
4. 电子制动力分配系统：电子制动力分配系统是一种能够将制动力合理分配到四个车轮上的装置。它通过传感器监测车辆的运行状态，并根据实际情况实时调整每个车轮的制动力，以保证车辆在制动时的稳定性和操控性。
5. 自适应巡航控制系统：自适应巡航控制系统是一种能够自动调整车辆行驶速度和与前车距离的系统。它通过传感器实时监测前车的行驶状态和本车的距离，并根据设定的安全距离自动调整本车的行驶速度和距离，以保证车辆在高速公路上的安全行驶。
6. 前碰撞预警及自动制动系统：前碰撞预警及自动制动系统是一种能够预测车辆前方是否存在碰撞危险的系统。它通过传感器监测车辆前方的障碍物和本车的距离、速度等信息，当发现存在碰撞危险时，会发出警告并自动制动，以避免或减少碰撞造成的损害。
7. 车道偏离预警系统：车道偏离预警系统是一种能够检测车辆是否偏离车道的系统。它通过传感器监测车辆与车道线的位置关系，当发现车辆偏离车道时，会自动发出警告，以提醒驾驶员及时纠正行驶方向。
8. 盲点监测系统：盲点监测系统是一种能够检测车辆后方和侧方是否存在其他车辆的系统。它通过传感器监测车辆后方和侧方的障碍物和本车的距离、速度等信息，当发现存在危险时，会发出警告并提示驾驶员进行避让。
9. 自动泊车系统：自动泊车系统是一种能够自动将车辆停放到指定位置的系统。它通过传感器监测车辆周围的环境和本车的位置、速度等信息，自动规划泊车路径并控制车辆的转向、加速和制动，以实现自动泊车。
10. 车辆自适应照明系统：车辆自适应照明系统是一种能够自动调整灯光亮度和照射角度的系统。它通过传感器监测车辆周围的光线和本车的行驶状态等信息，根据实际情况自动调整灯光的亮度和照射角度，以保证驾驶员在各种行驶条件下的视认性。
汽车的主动安全性涵盖了多种技术手段，旨在提高车辆在行驶过程中的安全性能和预防事故发生的能力。这些技术的广泛应用将为驾驶员提供更加安全、便捷的驾驶体验。