混动系统组件：
1. 混动发动机：混动发动机是混动车辆的核心部件之一，它不仅可以提供传统的燃料动力，还可以与电机配合，实现车辆的混合动力输出。混动发动机通常采用汽油机或柴油机，并经过特殊的设计和改进，以适应混动系统的需求。
2. 混动变速器：混动变速器是混动车辆的重要部件之一，它主要用于将来自电机和发动机的动力传递到车轮，并实现动力的分配和调整。混动变速器通常采用行星齿轮机构或差速器等结构，可以实现多种不同的传动比，以适应不同的行驶工况。
3. 电机：电机是混动车辆中的重要组成部分，它主要用于将电能转化为机械能，以驱动车辆行驶。电机通常采用永磁同步电机或感应电机等结构，具有高效率、高转矩密度和低噪音等特点。
4. 电控：电控是混动车辆中的重要控制系统之一，它主要用于控制电机的运转和实现各种驾驶模式下的能量管理。电控系统通常采用DSP芯片或FPGA芯片等高性能计算芯片，可以实现高精度的控制和优化。
5. 电池：电池是混动车辆中的储能系统之一，它主要用于储存电能，并在需要时向电机提供电能。电池通常采用锂离子电池或镍氢电池等高性能电池，具有高能量密度、长寿命和安全可靠等特点。
6. 变速器油泵：变速器油泵是混动变速器的配套部件之一，它主要用于为变速器提供润滑油和冷却油，以保证变速器的正常运转。油泵通常采用离心式或齿轮式等结构，具有高效率和长寿命等特点。
7. 行星齿轮机构：行星齿轮机构是混动变速器中的重要组成部分之一，它主要用于实现多种不同的传动比和动力的分配。行星齿轮机构通常采用三行星轮或双行星轮等结构，具有高效率、高承载能力和低噪音等特点。
8. 差速器：差速器是混动变速器中的重要组成部分之一，它主要用于将来自电机和发动机的动力分配到左右两个车轮，并实现左右车轮的独立控制。差速器通常采用电控或液压控制等结构，具有高效率、高响应速度和低噪音等特点。
9. 液力变矩器：液力变矩器是混动变速器中的重要组成部分之一，它主要用于将来自电机和发动机的动力转化为液力传递到变速器，并实现动力的软连接和缓冲。液力变矩器通常采用单级或双级等结构，具有高效率、高承载能力和低噪音等特点。
10. 电能驱动部件：电能驱动部件是混动车辆中的重要组成部分之一，它主要用于将电能转化为机械能，以驱动车辆行驶。电能驱动部件通常采用永磁同步电机或感应电机等结构，具有高效率、高转矩密度和低噪音等特点。
11. 电能储存部件：电能储存部件是混动车辆中的重要组成部分之一，它主要用于储存电能，并在需要时向电机提供电能。电能储存部件通常采用锂离子电池或镍氢电池等高性能电池，具有高能量密度、长寿命和安全可靠等特点。1
2. 电能回收部件：电能回收部件是混动车辆中的重要组成部分之一，它主要用于将车辆制动时的动能转化为电能并储存到电池中。电能回收部件通常采用制动能量回收系统或发电机制动等结构，具有高效率、节能环保等特点。1
3. 电能分配部件：电能分配部件是混动车辆中的重要控制系统之一，它主要用于根据不同的行驶工况和驾驶模式，合理地分配和管理电能。电能分配部件通常采用电控系统等高性能计算芯片，可以实现高精度的控制和优化。