发动机冷却系统
一、系统组成
发动机冷却系统主要由水泵、散热器、节温器、水道、水管、散热风扇等组成。
二、系统工作原理
发动机工作时，冷却液在水泵的推动下，经过水道进入发动机缸体，通过水管流经散热器，在这里与散热风扇产生的气流进行热交换，使冷却液降温，然后通过水泵再次进入发动机。同时，在节温器的作用下，冷却液的温度传感器进入大循环（高温）或小循环（低温）。
三、系统维护与保养
1. 检查冷却液液位：定期检查冷却液液位，如发现液位过低，应及时添加。建议使用专业的冷却液，并注意其冰点应低于当地最低气温。
2. 检查水管路：定期检查水管路是否有泄露或堵塞现象，如有发现问题应及时处理。
3. 检查散热器：定期检查散热器的散热片是否有变形、堵塞或生锈现象，如有发现问题应及时处理。
4. 检查水泵：定期检查水泵的工作状况，如发现水泵有异响或运转不良现象，应及时维修或更换。
5. 清洗水箱：建议每半年清洗一次水箱，以防止水垢堵塞散热器。清洗时应用专业的水箱清洗剂。
四、常见故障及排除
1. 冷却液温度过高：可能是由于散热器堵塞、水泵损坏、节温器故障等原因引起。应检查以上部件是否正常工作，并及时更换损坏的部件。
2. 冷却液温度过低：可能是由于节温器故障、散热风扇运转不良等原因引起。应检查以上部件是否正常工作，并及时更换损坏的部件。
3. 冷却液泄漏：可能是由于水管破裂、散热器损坏等原因引起。应检查以上部件是否正常工作，并及时更换损坏的部件。同时，应检查是否有泄露现象，如有泄露应及时处理。