发动机调校：基本概念、必要性及方法
一、发动机调校的基本概念
发动机调校是汽车改装和维修保养的重要环节，它涉及到对发动机性能的优化和调整，以获得更好的动力输出、燃油经济性或排放性能。调校的内容包括进气系统、供油系统、点火系统、气门正时等，通过对这些系统的调整，可以改变发动机的工作状态，使其在更宽广的转速范围内达到更好的性能。
二、发动机调校的必要性
1. 提高动力性能：通过调校发动机，可以优化其工作状态，提高车辆的动力性能。
2. 改善燃油经济性：调整发动机的供油系统，可以改善燃油经济性，提高车辆的续航里程。
3. 降低排放：调整发动机的排放控制系统，可以降低废气排放，提高车辆的环保性能。
4. 故障排除：通过对发动机的调整和优化，可以帮助排除一些潜在的故障，提高车辆的可靠性。
三、发动机调校的方法
1. 原厂设定调整：对于原厂设定的发动机参数，可以通过调整发动机控制单元（ECU）中的参数来进行优化。例如，调整怠速、加速时间、最大功率和最大扭矩等参数。
2. 进气系统调整：通过改变进气系统的空气流量和压力，可以改善发动机的燃烧效率。常见的进气系统调整方法包括更换空气滤清器、使用进气歧管真空管路优化器和更换进气门等。
3. 供油系统调整：通过改变供油系统的燃油压力和喷油时间，可以优化燃油喷射和燃烧效率。常见的供油系统调整方法包括更换燃油滤清器、清洗喷油嘴和更换高压油泵等。
4. 点火系统调整：通过改变点火系统的点火时间和能量，可以优化发动机的燃烧效率。常见的点火系统调整方法包括更换火花塞、调整点火提前角和更换点火线圈等。
5. 排气系统调整：通过改变排气系统的排气背压和流速，可以优化发动机的排放性能和动力性能。常见的排气系统调整方法包括更换排气管、增加排气背压和更换三元催化器等。
6. 气门正时调整：通过改变气门正时，可以优化发动机的充气效率。常见的气门正时调整方法包括更换可变气门正时链条和凸轮轴等。