发动机调校
一、发动机调校的目的
发动机调校是提高发动机性能的重要步骤，它通过改变发动机的参数，如供油、点火、进气和排气等，以优化发动机的动力输出、燃油经济性和排放性能。在车辆制造、维修和改装等领域，发动机调校是一项重要的工作。
二、发动机调校的分类
1. 机械调校：通过改变气门间隙、活塞行程等机械参数，以改变发动机的压缩比和气缸容积，从而改变发动机的功率和扭矩。
2. 电子调校：通过电子控制单元（ECU）对发动机的供油和点火进行精确控制，以优化发动机的性能。电子调校还可以根据车辆的行驶状况和驾驶员的需求进行自动调整。
三、发动机调校的方法
1. 调整供油系统：通过改变供油系统的参数，如喷油嘴的孔径、油压等，以改变发动机的供油量，从而改变发动机的动力输出和燃油经济性。
2. 调整点火系统：通过改变点火系统的参数，如点火提前角、火花塞的类型和电阻等，以优化发动机的点火过程，从而提高发动机的性能和燃油经济性。
3. 调整进气系统：通过改变进气系统的参数，如空气滤清器、节气门等，以控制发动机的进气量，从而改变发动机的动力输出和排放性能。
4. 调整排气系统：通过改变排气系统的参数，如排气管的长度、形状等，以控制发动机的排气背压，从而改变发动机的动力输出和排放性能。
四、发动机调校的注意事项
1. 选用合适的调校软件：进行发动机调校需要使用专业的软件工具，选择适合自己车型的调校软件非常重要。一些不合适的软件可能会导致发动机损坏或排放超标。
2. 注意安全问题：在进行发动机调校时，需要注意安全问题。操作过程中要避免过度调整导致发动机损坏或故障。因此在进行操作前应详细阅读操作说明或咨询专业技术人员。