发动机冷却系统
一、系统组成
发动机冷却系统主要由水泵、散热器、节温器、水道、水管、散热风扇等组成。
二、系统工作原理
发动机工作时，水泵将冷却水从发动机内部循环到散热器中，通过散热器将热量排出到外部环境中。同时，节温器控制冷却水流的路径，以确保发动机在不同温度下得到适当的冷却。当发动机水温过高时，散热风扇会启动，加快散热过程。
三、系统维护与保养
1. 定期检查冷却液液位和浓度，确保冷却液清洁，并使用专用的冷却液以防止腐蚀和结垢。
2. 定期清理散热器和风扇，确保其良好的散热性能。
3. 定期检查水泵、节温器和其它部件的工作状况，如发现异常应及时维修或更换。
4. 在冬季，应将发动机冷却液放净，以免冻裂散热器。
四、系统故障诊断与排除
1. 若水泵出现故障，会导致冷却水循环不畅，此时应检查水泵是否损坏，如需要更换应及时更换。
2. 若散热器堵塞或风扇不转，会导致发动机水温过高，此时应清理散热器或修理风扇。
3. 若节温器失效，会导致发动机温度过低或过高，此时应更换节温器。
4. 若水管破裂或连接不良，会影响冷却水的循环，此时应检查水管并更换损坏的部件。