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一、为什么三角臂胶套修理厂不换
1、基本上大家都知道车辆底盘中有很多橡胶部件作为缓冲，橡胶部件使用一段时间后会老化开裂，此时需要立即更换；不过最近有网友代表自己去修理厂更换衬套，对方却直言拒绝更换，那么为什么三角臂胶套修理厂不更换呢？三角臂胶套修理厂为什么不改？主要原因是工作时间长，同时没有利润。
2、三角臂胶套容易老化损坏，但零件价格相对较低，维修店没有多少议价时间空，所以很多维修店基本不接受这种修理；我想我们可以直接去4S商店更换。
3、与普通的修理厂4S店相比，我们因为小故障不敢帮助车主；如果出现这种情况，车主可以直接打电话给厂家投诉。
4、如何判断三角臂是否断裂？1.刹车时，车辆会抖动和振动；如果三角臂上的橡胶衬套损坏，制动时产生的振动会传递给车厢，此时更换衬套就可以解决问题。
5、2.三角臂球头虚拟位置过大；过减速带的情况下会有很多余震和底盘传来的异常噪音，说明三角臂球头磨损太大，增加了球头间隙。
6、3.三角臂变形了；拆下车轮，检查三角臂是否有碰撞痕迹。
7、如果是，需要检查三角臂是否变形；三角臂的作用是什么？三角臂主要起到平衡支撑的作用，车辆通过不平整地面所产生的振动通过三角臂传递给减震器，因此三角臂是整个悬架系统中不可缺少的一部分。
8、目前我们经常遇到的三角臂形式有单层冲压件、双层冲压件和铸铝件；大部分铝铸件的强度都比较高，同时重量也比较轻，有利于降低簧下重量，这样会提高车辆的操控性，大部分只出现在中高档车型上。
二、三角臂胶套为什么会坏
三角臂胶套为什么会坏1、如果橡胶套断裂，会导致底盘异响，底盘松动；三角臂其实就是悬架的控制臂。
2、汽车悬架的控制臂上有橡胶衬套；这些橡胶衬套会随着使用时间的增加而老化。
3、橡胶衬套老化后，悬架的间隙会变大，通过减速带或颠簸路面时，底盘会发出异常噪音，汽车的操控性会变差；很多骑手认为刚买回来的车最好开。
4、开了几年车，底盘的性能还不如刚买回来的新车；这是因为机箱上的一些零件老化了。
5、除了橡胶衬套，底盘上还有减震器和弹簧，容易老化；如果想恢复刚买车时的驾驶体验，可以把底盘上的橡胶衬套全部换成新的，四个减震器全部更换。
6、这样，底盘会感觉像新车；有些汽车衬套不会单独出售。
7、如果要更换衬套，需要一起更换悬架控制臂，成本会更高；平时用车时，通过颠簸路面或减速带时尽量降低车速，可以保护悬挂系统。
8、停车时，最好将方向盘转直，然后关闭发动机；路上遇到一些路缘石，不要开上去，会增加悬挂系统的负担。