报告显示，2023年第二季度全球发动机装机量达到历史第二高水平，环比增长11.4%，装机量为3,673,542台。
其中，康明斯、卡特彼勒、MTU、道依茨和珀金斯等品牌表现出色，在各自领域内均获得显著增长。而潍柴、玉柴和锡柴等国内品牌也实现了较大幅度的增长。
报告还显示，全球发动机市场仍然受到全球经济形势的影响。其中，北美地区的发动机装机量增长了14.9%，主要得益于美国市场的复苏和卡特彼勒等品牌的强劲表现。欧洲发动机装机量增长了10.2%，但仍然低于新冠疫情前的水平。亚洲地区的发动机装机量增长了12.3%，其中中国市场表现亮眼，但印度和韩国市场则出现了下滑。
报告还分析了全球发动机市场的技术趋势。其中，电动化、智能化和可持续性成为市场的主要发展方向。同时，报告还预测了未来几年全球发动机市场的趋势，包括电动化趋势的加速、缸内直喷技术的普及以及降低碳排放等环保要求的不断提高。
全球发动机市场仍然面临挑战和机遇。在竞争激烈的市场环境下，企业需要不断创新和进步，以适应不断变化的市场需求并提高自身的竞争力。
【揭秘最新发动机技术打破传统，引领未来！
随着科技的飞速发展，发动机技术也日新月异。本期将为您解析最新发动机技术的报告，带您领略前沿科技的力量！
一、涡轮增压技术
涡轮增压技术是一种提高发动机进气效率的技术，利用废气带动涡轮旋转，通过压缩空气进入气缸，使发动机的功率和扭矩得到大幅提升。近年来，涡轮增压技术已成为许多车型的首选。
案例：大众高尔夫GTI
高尔夫GTI作为一款性能强劲的小钢炮，其7速双离合变速器和
2.0T涡轮增压发动机的配合下，最大功率达到220马力，最大扭矩为350牛米，0-100km/h加速仅需6.9秒！
二、可变气门正时技术
可变气门正时技术通过调节气门开度和气门关闭时间，以适应不同的转速和负载，提高发动机的燃烧效率。这项技术在众多车型中得到广泛应用。
案例：本田雅阁
雅阁作为本田品牌的旗舰轿车，其
2.4L直列4缸发动机采用了可变气门正时技术。通过智能调节气门开度和气门关闭时间，使发动机在高低转速时都能发挥出优异的动力表现。最大功率达到186马力，最大扭矩为243牛米。
三、缸内直喷技术
缸内直喷技术将燃油直接喷入气缸内，提高燃油的雾化效果，使燃烧更加充分。缸内直喷技术有助于提高发动机的功率和扭矩，降低油耗和排放。
案例：奔驰C级
奔驰C级搭载了
2.0T直列4缸发动机，采用了缸内直喷技术。最大功率达到258马力，最大扭矩为370牛米。在高效的燃油喷射和燃烧技术的支持下，C级的动力表现十分出色。
四、混合动力技术
混合动力技术结合了内燃机和电动机两种动力源，以提高燃油经济性和降低排放。混合动力车型在市场上备受青睐，成为越来越多消费者的选择。
案例：丰田普锐斯
丰田普锐斯作为混合动力技术的代表车型，采用1.8L阿特金森循环发动机加电动机的动力组合。在城市路况下，普锐斯的百公里综合油耗仅为
4.3L。同时，其宽敞的空间和舒适的驾乘感受也赢得了众多消费者的喜爱。
五、可变排量技术
可变排量技术通过关闭部分气缸或减小发动机排量的方法，以适应不同行驶状况的需求。这项技术有助于提高燃油经济性，减少排放。
案例：奥迪A8
奥迪A8采用了
3.0L V6发动机，采用了可变排量技术。在低速行驶时，发动机会自动关闭3个气缸，以降低油耗和排放。当需要加速或高速行驶时，发动机会自动开启所有气缸，以提供充足的动力。
随着科技的不断进步，发动机技术也在不断发展。这些前沿技术不仅提高了发动机的性能和燃油经济性，还有助于降低排放，保护环境。未来，我们有理由相信，发动机技术将不断进步，为我们带来更加高效、环保、节能的出行体验！