发动机冷却液控制阀是发动机冷却系统中的重要部件，起着控制发动机冷却液流动的作用。一旦发动机冷却液控制阀出现故障，会导致发动机过热、冷却系统压力异常等问题，严重影响车辆的安全和使用寿命。因此，我们需要及时检测和维修发动机冷却液控制阀故障。
第一，我们需要了解发动机冷却液控制阀的工作原理。发动机冷却液控制阀通常由电磁铁、阀芯和阀体组成。在工作时，电磁铁受到电信号的控制，产生磁场，吸引阀芯关闭或打开阀门，从而控制冷却液的流动。
接下来，我们可以通过以下方法来检测和维修发动机冷却液控制阀故障：
1. 检查冷却系统压力是否正常。如果冷却系统压力异常高，可能是发动机冷却液控制阀关闭不严或堵塞，需要清洗或更换阀芯。
2. 检查阀体和连接部位是否有漏水现象。如果有漏水现象，可能是阀体密封不良，需要更换阀体密封件。
3. 检查电磁铁是否正常。可以通过万用表测试电磁铁的电阻值，如果电阻值不正常，可能是电磁铁损坏，需要更换电磁铁。
4. 检查阀芯是否正常。可以通过观察阀芯表面是否有损坏或腐蚀，如果有，需要更换阀芯。
在维修发动机冷却液控制阀时，需要注意以下事项：
1. 严格按照厂家要求使用专用工具和配件。
2. 在拆卸、安装、调整过程中，要认真阅读操作说明书，遵守操作规程，确保维修操作正确无误。
3. 维修完成后，需要进行试车和检测，确保发动机冷却系统正常工作。
总之，发动机冷却液控制阀故障不容忽视，需要及时检测和维修，确保车辆安全和正常使用。