新款福克斯的车身线条比老款更加流畅和运动，车头低沉凶猛，双腰线犀利有力，车尾丰满紧凑。种种细节设计都让整车更具吸引力。该车造型更加立体、时尚，全新的设计语言塑造了我们今天看到的福克斯新形象。福特给我们带来的不仅是一辆美观时尚的汽车，更是一款极具竞争力的产品。

  新福克斯的车头是整车设计中最引人注目的部分，其平整、饱满是整个造型的特点。上翘的大灯加入了时下流行的LED日间行车灯，氙气透镜近光灯更加锐利。此外，转弯辅助灯也是贴心的设计，增强安全性。

 进气格栅上部面积有所减小，并增加了镀铬装饰条。与巨大的福特标志的组合相当精致，进一步扩大了下部梯形进气格栅的面积，以及引擎盖上的两根导风筋。该线向下延伸至进气口。梯形进气口分为三部分。整体看起来颇像一只凶猛的獠牙造型。与显眼的铲裙一起，进一步诠释了新福克斯前脸的霸气与阳刚。 。新福克斯还配备了同级车中罕见的主动式格栅关闭系统。它利用传感器来调节格栅上的电动百叶窗，随时调节进气量，保证发动机处于最佳状态，同时还可以提高一些空气动力性能。 ，以减少燃油消耗。

               虽然新款福克斯的尺寸相比老款没有太大变化，但新的设计还是相当有品味的。双腰线和夸张的轮拱设计不仅凸显了福克斯的运动精神，也让车身看起来更饱满、更稳重。与三厢车的黑色塑料裙不同，福克斯两厢增加了与车身同色的小包围，显得更加年轻动感。

 新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨。与旧模型相比，它发生了很大的变化。与新一代福特嘉年华的内饰风格类似，新款福克斯拥有现代感十足的飞机座舱式内饰，时尚感十足。中控台布置在驾驶员周围，车辆的主控制开关和显示面板触手可及。

         高品质的工艺是内饰的一大亮点。驾驶员和乘客经常接触的仪表板和车门内饰板均采用软质材料制成。高档材料的应用和出色的装配技术也让福克斯看起来像一个老车型。汽车所不具备的高端品质。

动力组合方面，我们此次测试的车型均为2.0L GDI缸内直喷发动机车型。采用双独立可变气门正时技术，兼顾动力与低能耗。该发动机在技术上比旧型号更好。有了跨越，125kw、202N·m的数据已经是自然吸气发动机中最好的了。

                                                                          新福克斯继承并发扬了传统的运动基因。凭借良好的底盘功底以及缸内直喷技术和双离合的引入，使其更具竞争力，而新技术和高配置则使其更具竞争力。它给我们带来了优越的用车体验，对于追求高科技和驾驶乐趣的人们来说具有强大的诱惑力。