我很难相信雪佛兰科迈罗会消亡很长时间。就像丰田陆地巡洋舰和雪佛兰博尔特一样，我认为科迈罗将会回归。一切还没有得到证实，所以这意味着我可以自由猜测。这是未来科迈罗的配方：
使其完全电动化。嗯，呃，你可能会说，甚至道奇最终也屈服于其肌肉车的电力。但保时捷和福特计划在 911 和野马中尽可能长时间地运行内燃机，或者至少在联邦法规允许的时间内运行内燃机。另外，道奇的计划相当模糊。我们知道当前的 Charger 和 Challenger 是在这个车型年之后完成的，但超出了“电动肌肉”的模糊概念和 68 Charger 概念 - 好吧，他们在做什么？这就是雪佛兰的用武之地。通用汽车的 Ultium 电池具有高度的灵活性和可配置性。你可能会说，它更像是一个想法，而不是一个特定的动力装置，可以用于从悍马到下一代博尔特的所有车型。我确信有一些东西可以安装在科迈罗的引擎盖下并提供足够的动力。成为全美电动跑车。
我们来复古吧。但只是轻微的。了解 2024 款 Camaro 的全部内容并深入研究。雪佛兰从来没有像竞争对手福特和道奇的肌肉轿跑车那样复古，而且有了电力，也到了发表设计声明的时候了。看看丰田对最近发布的陆地巡洋舰做了什么。它有一些来自 FJ62（1985-92）的线索，如果你想这样看的话，它看起来很复古；但这确实是一个现代设计。雪佛兰应该回到那个时代，以第三代科迈罗（1982-92）为灵感。这不仅仅是一个从未得到应有的时刻。这也是许多年长的千禧一代和 X 一代回忆起童年和青少年时期的时光。这个群体现在拥有很大的购买力。无需用 T 恤完全复制 I-ROC，但第三代拥有时尚的比例，打造永恒的廓形。正如 Land Cruiser 所证明的那样，20 世纪 80 年代的方形车头灯可以用 LED 完美再现。
不要制造轿车：如果您要制造一辆电动四门雪佛兰轿车 - 好主意 - 请这样做！但不要称它为科迈罗。我们对名字、体型以及它们与过去的关系不再道貌岸然。 Maverick 是一辆皮卡车。 Blazer 是一款跨界车。时代变了。在这种情况下，这只是一个实际问题。雪佛兰货架上有很多很棒的轿车名字，比如 Impala、Caprice，有人知道吗？ Malibu 仍在销售。没有必要建造一辆科迈罗轿车。