很多人都有这样的感觉，就是汽车跑高速后，变得特别“透明”，油门变轻，加速变快，变速箱换挡更积极，甚至有的车怠速振动有也变得温和起来。还有一些人，新车过了磨合期后，还要在高速公路上跑一圈，这就是所谓的“拉高速公路”。为了“跑掉”汽车甚至大幅超速，他们认为如果不这样做，汽车将来就会受损。我已经跑不快了那么为什么汽车在高速公路上行驶后会变得“透明”呢？下面我们就来讨论一下这个问题。一般情况下，高速公路的限速为120公里。这时，发动机转速会被拉至3000转以上。当发动机拉到高速时，发动机低速时燃烧不完全而产生的积碳就会被燃烧掉。 ？原因有二：一是高速行驶会清除发动机的部分积碳；二是高速行驶会清除发动机的部分积碳。其次，汽车的发动机和变速箱进行自适应学习，调整油门灵敏度和变速箱换挡逻辑变得更加主动。此时，汽车的动力系统运行更加平稳、灵活。用车的感觉就是爆发力似乎更好了，速度也更快了，甚至感觉油耗也降低了。因为车辆效率更高。发动机中的积碳一般源自发动机运行过程中高温下燃料中的不饱和烯烃和胶体产生的炭状物质。 ？发动机油和燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下不完全燃烧产生的残留物。它一般呈海绵状，可以吸收汽油，使未完全燃烧的汽油变成积炭，导致恶性循环。积碳越来越厚，严重时甚至会导致进气门堵塞一半。积碳的形成需要一个漫长的过程，形成时间的长短与汽车的使用环境、发动机结构、机油、汽油以及驾驶员的操作等有一定的关系。？降低发动机性能，影响汽车的正常使用。当积碳严重时，会出现发动机冷启动困难、怠速抖动、发动机功率降低、加速困难、发动机油耗增加、排气污染物排放增加等问题。有人说积碳是一切发动机疾病的根源，也有人说是发动机的癌症，有道理。 ？汽车在高速公路上行驶两个小时，可以清除30%的积碳。因此，对于经常在市区低速行驶、空转的车辆，最好每隔2000公里在高速公路上行驶一次，这样对于清除积碳、延缓积炭的形成有很大的作用。 “透明”纯粹是一种心理感受或行为错觉。 
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【】 转速高会让发动机运转得更好吗？上高速后会变得更透明吗？ 】汽车的高速行驶能力，或者说汽车的最高时速，不会因为以后的驾驶习惯而改变。至于说提高转速会让发动机磨合得更好，让缸壁和曲轴有镜面效果，那纯属无稽之谈。发动机在高速时的磨损量肯定会大于低速时的磨损量。拉到高速只会让发动机磨损更严重，而且在拉到高速的过程中也不会形成镜面效果。
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