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我是小刘，奥迪A6 allroad车主，是90后。我人生中的第一辆车是大众高尔夫（配置|询价）。我选择它是因为它的可玩性。这对于当时的我来说已经是一辆完美的车了，并且陪伴了我六年。经过正常维护后，没有发现任何问题。当然，ECU也被刷了，悬架也被修改了。那时我就有一个旅行车梦，今年终于提到了我的Dreamcar奥迪A6旅行车，也就是人们常说的“扮猪吃老虎的车”。周围的朋友也说为什么不选择宝马530，它也很运动，很适合。年轻人，但是宝马530没有3.0T发动机和空气悬架
从外观上来说，由于两侧的轮眉，奥迪A6LAroad已经Just自带车身了。同样是六角形大嘴，不过内饰风格是Allroad车型独有的。垂直的格栅饰条从中央格栅延伸至前包围，给人一种强烈的统一感。 ？细节
Allroad配备了多辐轮毂，样式中规中矩。轮胎为普利司通泰然系列，规格245/45R20。如果不满意，还可以选择21英寸的轮毂。我见过选装黑光套件的A6 Avant（配置 | 询价） 眼前的Allroad就是这么简单。后包围的造型再低调不过了，两侧的两个排气也和Avant一样。
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方向盘形状和奥迪一样A8（配置|询价）L 木纹装饰有点太“稳”了。虽然没有选装运动方向盘，但手感依然出色。四辐的造型相当吸引人。强烈建议国产A6L也提供这种款式选择。 Allroad提供了七种不同的驾驶模式，配备了空气架，悬架会根据模式自动升高或降低。
【52万没要宝马530却得到了奥迪A6L 3.0T版本。店主说：不后悔】
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前后排座椅 Allroad车型的软硬适中，舒适度比普通版好一点Avante 配有可选的超级运动座椅。 Allroad车型后座需要选装独立空调，否则只有出风口和储物格。后备箱的布局和装载能力与Avants一模一样，这仍然是它的强项。
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力量：这个奥迪A6L旅行版搭载3.0LV6涡轮增压发动机+48V轻最大功率：340马力5000-6400rpm，最大扭矩： 500 牛米/1370-4500 转/分。 V6+大排量的组合依然迷人，加速也明显更加自信。就像Avant车型一样，涡轮介入后没有突然的加速，加速感觉非常线性。
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同上7档双离合，同样的感觉。换挡速度不是极快，但与发动机配合时一定要平顺。任何模式下，转向都比较轻，驾驶依然没有存在感。空气悬架可根据不同的驾驶模式调节车身高度和阻尼。
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特别是奥迪特制的四驱系统会在弯道时将一定的动力分配给后轴，让越野使用更加顺畅转弯时。模式下，底盘会升至最高等级。此时，它比传统汽车具有更好的通过性能。
总的来说，52万元我没有买宝马530，而是买了这款奥迪A6L旅行车3.0T车型。我没有遗憾。是唯一一款既能满足我的爱好又能兼顾家里大空间的。这是一款具有出色驾驶品质的旅行跨界车。这是我的理想，也是我的生活态度
