2019年，商用车市场挑战与机遇并存。不仅有“521”大吨位小标蓝牌事件、“1010”无锡高架桥垮塌和车轴收费新政策公布，还有国六排放法规和天然气市场的正式实施已经快要爆裂了。最终，全年中重型卡车销量达到131万辆。无锡康明斯涡轮增压技术伴随着年底的紧张交付，也迎来了建厂以来销量最高的一年。其中，天然气增压器的产量和交付量也创下历史新高，总计11.2万台！

　　无锡康明斯涡轮增压技术自1996年成立以来，2004年第100万台增压器下线，2010年500万台，2016年1000万台，今天1500万台；从专注中重型增压器，覆盖轻、中、重型全系列；从单一客户，到现在国内各大发动机厂商开发全方位配置；无锡康明斯涡轮增压技术在零部件市场中发挥着越来越重要的作用。

　　工业4.0和中国制造2025是工厂改革的方向和目标。从1996年的第一代手工装配，到目前实现智能化、自动化生产的第七代装配技术，无锡康明斯涡轮增压技术一直在积极进行智能化探索和转型。 2019年，成立数字化团队和自动化团队，独立完成第一台协作机器人自动装卸核心部件，首次独立实现涡轮部件叶轮中心孔钻孔自动化；引进第七代装配技术的轻量化全自动装配线，完成叶轮的二次冲压。期间实现机器加工自动化、实行数字化工单、引入三维仓库，实现三大件先进先出自动发货。

　　无锡康明斯涡轮技术目前拥有两大工厂。第一工厂于2003年建成，2004年开业，目前拥有增压器装配线16条，年产量160万台，实现轻、中、重型增压器生产和销售的全面覆盖；第二家工厂于2013年启动，重点发展涡轮部件和压力叶轮的加工能力，包括出口零部件业务，同时通过装配需求进行拉动生产，并通过连接两个工厂的立交桥使用无人车进行自动运输。

　　随着排放法规的日益严格，无锡康明斯涡轮技术融合产品创新研发和先进制造能力两大优势，业务日益多元化。

　　公司推出国六排放升级新产品平台——排气节流阀（ETV），满足发动机排气制动和热管理需求。该产品于2019年5月成功上市，年产能20万台。

　　第二工厂还涵盖尿素泵的生产和制造。从2018年7月UA2线体安装完毕并首台产品下线，到2019年2月UL2.2尿素泵成功下线，现已实现UA2年产能超过30万台，UL2 .2生产线自动化率超过60%，年产能20万套，将于2020年2月实现整套产品量产。尿素泵业务落户无锡也开创了康明斯的先例中国跨业务线的产品生产整合。

　　 在1500万台增压器下线仪式上，无锡康明斯涡轮增压技术总经理刘栋梁表示：每台增压器的生产和交付都离不开日夜奋战的员工；我们对先进设备设施的持续投入，离不开高效的精益管理和不断改进的运营流程；也离不开广大客户长期以来对我们的信任和支持。 2020年是康明斯新世纪的元年。这1500万台涡轮增压器也将成为无锡康明斯涡轮增压技术的新起点，以更高效、更清洁的动力核心技术成就下个世纪！