微型车作为大城市污染和交通问题的替代解决方案，在当今世界许多地方变得越来越受欢迎，为城市提供了绿色驾驶未来。然而，早在 20 世纪 50 年代和 1960 年代，当二战后经济仍在复苏时，微型汽车生产被视为让更多欧洲家庭负担得起交通的一种方式。
该时期生产的最受欢迎的小型汽车来自宝马（大家都知道 Isetta 微型汽车）、Bond、Heinkel/Trojan 和 Goggomobil 等品牌，但也有其他不太知名的汽车公司认为微型汽车制造是有价值的市场进入。其中一家公司是 FriskyCars，以前称为 Meadows Frisky，该公司在 1958 年至 1961 年间生产了许多不同的微型汽车模型，有些是四轮的，有些是三轮的。
上面画廊中的汽车原本是一辆 FriskyFamilyTree，是该公司生产的第一款三轮车型，后来在之前的所有权下改装成了敞篷车。考虑到制造商从未提供过该特定车型的敞篷版，这一改装为该车赢得了一次性的地位，因为它是世界上唯一一款 Frisky Family Tree 的敞篷版。
总体而言，Frisky 微型汽车是一种稀有品种，仅生产了约 1,500 辆，据信目前仅存 75 辆。
1959 Friski 家庭三人敞篷车特别版
照片：RM苏富比
FriskyCars（几乎被称为 Phoenix）的起源可以追溯到 20 世纪 50 年代中期的埃及开罗，当时一位名叫 Captain Raymond Flower 的英国商人和狂热赛车手提出了建造一辆价格实惠的轻量级汽车的想法车是当地埃及人。 1956 年的苏伊士危机终结了弗劳尔的野心，他带着自己的计划回到了英国。
他向伍尔弗汉普顿的 Henry Meadows（车辆）有限公司提出了他的微型汽车概念，第一个原型车“The Bug”就这样诞生了。
二战后时代开发的许多微型汽车都是简单实用的机器，为大众设计，很少考虑风格或舒适性，但其中一些小型汽车恰好更美观且设计精良。 TheBug 及其后继者也是如此。
这款新型超小型汽车具有激进的造型，采用玻璃纤维车身和鸥翼式车门。它建立在钎焊钢梯底盘上，有四个轮子和两个座位。它由 Villiers 风冷 250cc 双缸摩托车发动机提供动力，通过链条传动将动力传输到后轮。该车在奥尔顿公园赛道的初步测试中表现出色，被形容为“一辆活泼的小车”，因此得名。
最终量产车由 Giovanni Michelotti 设计，由意大利都灵的 Carrozzeria Vignale 制造，他之前曾在法拉利和玛莎拉蒂工作过，例如漂亮的法拉利 225Sport。这款“活泼”的微型汽车被命名为 Meadows Frisky Sport，这个名字恰如其分地反映了其活泼的性能。它没有配备鸥翼门，因为它们被认为不切实际且生产成本太高，但该车仍然具有令人愉悦的造型，据说按照小型汽车标准，时速可达 65 英里/小时（105 公里/小时）。完美的表现。时间。
虽然早期的四轮车型深受大众欢迎，但三轮版本拥有更大的市场，因此在1959年，公司推出了FriskyFamilyThree。这款新型超小型车保留了运动风格，但采用了新的硬顶车身，并由单缸 197cc Villiers 发动机提供动力，具有四速和倒档。 FamilyThree 的销量非常好，因其三轮设计而吸引了拥有摩托车驾照的人。
FamilyThreeMk2 版本将于 1960 年投入生产，而另一个名为 Prince 的型号是 Michelotti 最后一个以 Frisky 命名的设计。
您在这里看到的 1959 年 Frisky Convertible Special 是一辆三轮 FamilyThree 轿跑车，巧妙地改造成敞篷车。这是一款独特的汽车，代表了一种有趣的“假设”视角，即如果该公司开发出它，Frisky Family Three 敞篷车会是什么样子。
这是一款可爱的小车，外观迷人，欢快的天蓝色外观凸显出它的魅力。在前面，它拥有一个借自早期四轮敞篷车的“FriskySport”徽章。简单的黑色内饰可以容纳两个人，方向盘在右侧，中间是一个简单的仪表板。引擎盖下装有 197cc 二冲程单缸 Villiers 发动机。
这个独特而活泼的家庭三人组现在正在寻找新主人。该作品将于8月中旬在RM苏富比拍卖，指导价为3万美元至4万美元。事实上，Frisky 微型汽车比母鸡的牙齿还稀有，加上它们可爱的卡通外观，只会增加它们在爱好者和收藏家中的吸引力，而且众所周知，它们每次出现在车展上都会引起轰动。群众反响强烈。