2。目前，许多工作性能良好的发动机的怠速转速一般为550-800转/分，上述汽车怠速转速值都在正常范围内；发动机怠速时称为怠速，即汽车档位处于空档。
3。汽车怠速高低的区别：怠速高的危害是油耗增加、发动机工作温度高、机器磨损增加；怠速低的危害是启动时容易熄火。如果频繁启动，对发动机和启动机都不好。 ; 。
4。另外，如果怠速太低，很可能会导致车辆在行驶时熄火，这是非常危险的；时间一长，发动机气缸内很容易积碳，导致无法加速； 。
2。宝马空车怠速低怎么办？如果发动机怠速不增加，则证明怠速开关没有关闭，需要调整或更换节气门位置传感器。
2。如果怠速开关未闭合且怠速触点断开，则电控单元将判定发动机处于部分负荷状态；此时，电控单元将根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量。和注射时间。
3。但此时发动机处于怠速工作，进气量较小，导致混合气过浓，转速升高；当电子控制单元接收到氧传感器反馈的浓混合气信号时，就会减少喷油量。并增加怠速控制阀的开度，导致混合气稀薄并降低转速。
4。当电控单元接收到氧传感器反馈的稀混合气信号时，会增加喷油量并减小怠速控制阀的开度，导致混合气过浓，转速上升；这样的重复使得发动机怠速不稳定。
5。怠速时，打开空调、转动方向盘、打开大灯等都会增加发动机的负荷；为了防止发动机因负载增加而熄火，电子控制单元会增加燃油供应，以维持发动机的平衡运行。
6。当怠速触点闭合时，ECU认为如果发动机不在怠速状态，则不会增加供油量，因此转速不会增加；怠速控制阀故障也会导致怠速升高。
7。电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀（ISC）保证； ECU根据发动机转速、温度、节气门开关、怠速开关信号通过计算打开进气旁路或直接提高怠速控制阀。节气门开度会增加进气量，提高发动机怠速；当怠速高于设定转速时，电子控制单元指示怠速控制阀关闭进气旁通通道，从而降低进气量和发动机转速。
8。怠速控制阀动作卡滞或节气门关闭不正常，造成油污和积炭，会使ECU无法正确调节发动机怠速，导致怠速不稳定；诊断和检查怠速控制阀动作声音的方法。
9。若无动作声音，则怠速控制阀有故障；排除故障，清洗或更换怠速控制阀，基本采用专用解码器设定怠速。
3。怠速不能降至 2000 rpm
1。这种情况可能是节气门怠速控制阀出现问题造成的。出现这种情况后，建议检查节流阀。
2。节气门被称为发动机的咽喉。节气门用于控制进入发动机的空气量。如果没有节气门，汽车的发动机将无法正常运转。