【报道】当一些事情无法解释的时候，有些人常常喜欢用“存在就有道理”这句话来安慰自己，或者安慰自己其他的。不可否认，这种说法在一定意义上是有道理的，因为它要求不仅仅停留在对事情的表面分析，更要通过表面现象去探究其背后的原因。然而，这种说法的消极面也非常明显：它常常成为一些人的防御性言论。
在国内汽车市场上，也不乏一些被认为“名正言顺”的车型。它们不是小众品牌，有相当大的折扣，但销售额却在几十甚至个位数。数字。最令人不解的是，这些车虽然销量惨淡，却依然在继续生产。对于这样的模型，我们还能用“存在即合理”这句话来应对吗？下面，小编就来盘点10款堪称“店宝”的不合理款式。
东风日产楼兰
厂家指导价：48.88万元
近三个月销量：4月12辆、5月87辆、6月14辆
滞销原因：价格太高、型号单一、无品牌优势
在宣布引入国内销售时，东风日产楼兰以其独特的外观吸引了众多消费者的关注。然而，这一切呼声在价格正式公布后戛然而止。定价过高是诱发这一现象的主要因素，也是东风日产楼兰上市后销量始终呈现个位数的主要原因。 。如果要盘点“店宝”车型，东风日产楼兰肯定首当其冲。
如果抛开价格，东风日产楼兰其实是一款配置非常不错的车型，其配置的丰富程度甚至达到了一些豪华城市SUV的水平。但如果结合品牌价值和售价来看，东风日产楼兰显然没有任何优势。对于国内比较看重品牌效应的消费者来说，没有人会花48.88万元去买一台。带有日产标志的车型。
东风日产机械
厂家指导价：69,900-92,900元
近三个月销量：4月496辆，5月683辆，6月900辆
销量不佳原因：价格太高、空间小、配置分布不合理 事实上，日产March在国外的销量一直不错。可惜，入境后显得有点“水土不服”。平均每月数百台的销量确实无法与广摩飞度、长安铃木雨燕等竞争对手竞争。互相竞争。之所以出现“水土不服”，其实是厂家定位失误造成的。该车系整体售价过高，低配车型配置过低。中高端车型的价格虽然上涨，但配置水平也较低。一般来说，消费者的选择很少，导致竞争力严重缺乏。
除了厂家定价不合理、车辆配置分布不合理之外，日产March本身也存在一些设计问题，比如车内空间不足等。玛驰2450毫米的轴距在小型车中只属于中下水平。要知道轴距超过2500毫米的小型车有很多。那么马驰利用什么优势与他们争夺市场呢？这也很好地解释了为什么玛吉无法取得像广本飞度那样骄人的销量。
