目录
一、新款g前悬架是独立悬架吗
1、新款奔驰G前悬架换成了双叉臂独立悬架；老款奔驰G级前后都有整体轴悬架。
2、奔驰G是硬核越野车，是无数男人梦寐以求的车；g奔驰搭载4.0升v8双涡轮增压发动机，最大功率310kw，最大扭矩610 Nm，最大功率转速5,250 rpm，最大扭矩转速2000到4,750 rpm。
3、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。
4、该车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式独立悬架；一般硬核越野车会采用整体桥非独立悬挂。
5、奔驰G配备了全时四驱系统，越野性能很强；奔驰也有性能更高的amg版本，也配备了4.0升v8双涡轮增压发动机，但这款发动机的马力比普通版本更大。
6、G63amg的发动机最大功率为430kw，最大扭矩为850 Nm，最大功率转速为6,000 rpm，最大扭矩转速为2500到3,500 rpm；这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
二、新款3系后悬架是铝合金的吗
新款3系后悬架是铝合金的吗1、新宝马3系的后悬架不是铝合金的；新宝马3系的后悬架是钢制的。
2、新3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；宝马很多车型都会采用双球悬挂，这种悬挂是基于麦弗逊式悬挂。
3、双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点；双关节悬架可以提高汽车的机动性和汽车的转向精度。
4、多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂；多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
5、全新国产版宝马3系采用2.0升涡轮增压四缸发动机，顶配车型采用258马力的高功率版2.0升涡轮增压发动机，动力还是很强劲的；宝马3系采用来自zf的8at变速箱，换挡速度快，传动效率高，控制逻辑优秀。