一、船体舶图纸中得二次划线图时啥意思？做啥用的？
船体二次划线是指在分段建造完成后，由于焊接变形等原因，造成原有的反面线精度不够标准，故根据分段的实际尺寸进行二次划线，以保证分段合拢时的精度要求。
二次划线图就是指导二次划线用的。
二、如何改进船舶建造工序,使建造周期缩短?
加大分段重量，提高分段舾装能力，提升建造精度。
提高船体设计能力，避免船舶制造施工中图纸与实际不符合；提升船舶建造精度，减少浪费，设计并优化船体结构，加大制造船体分段的重量，提高舾装能力；提升舾装精度；尽量减少船体分段的数量。从而使船体分段合拢、搭载简便。缩短船台周期；
三、分段测量误差累加吗？
从同一起点量长度，与分段量长度相比，误差相对独立，误差不会积累。
从同一起点量长度，如果某一长度误差较大，仅影响该段的精度。
采用分段测量，再累加，如果某一段测量误差较大，与该段相关的长度精度都受到影响。
但与测量工具有关，如尺子长度有限一般就采用分段量，如果采用激光测距仪，在最大测距范内，就很容易采用同一起点量长度。
从同一起点量长度，与分段量长度相比，误差相对独立，误差不会积累。
从同一起点量长度，如果某一长度误差较大，仅影响该段的精度。
采用分段测量，再累加，如果某一段测量误差较大，与该段相关的长度精度都受到影响。
但与测量工具有关，如尺子长度有限一般就采用分段量，如果采用激光测距仪，在最大测距范内，就很容易采用同一起点量长度。