OA联盟：1，法国达飞（CMA）2，中国远洋海运集团有限公司（COSCO）3，长荣海运股份有限公司（EMC）4，东方海外货柜航运有限公司（OOCL）
法国达飞（CMA）
CMA CGM 通过 400 个办事处、750 个仓库、130,000 名员工和由 566 艘船舶组成的庞大船队在 160 个国家/地区开展业务，服务于全球 521 个商业港口中的 420 个，并经营 257 条航运公司。
船运
566艘船420 个端口（全球 521 个）250条航线2200 万标准箱（运输量）480 万标准箱（舱位容量）
中国远洋海运集团有限公司（COSCO）
中国远洋海运集团经营船队综合运力11217万载重吨/1384艘，排名世界第一。其中，集装箱 船队规模304万TEU/507艘，居世界前列；干散货船队运力4339万载重吨/426艘，油、气船队运力2937万载重吨/224 艘，杂货特种船队514万载重吨/160艘，均居世界第一。在全球投资码头58个，集装箱码头51个，集装箱码头年吞吐能力1151 万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2819万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达391万TEU，居世界第二。
长荣海运股份有限公司（EMC）
长荣海运(EMC)发展至今，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
目前，长荣海运(EMC)服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。
东方海外货柜航运有限公司（OOCL）
东方海外(OOCL)曾拥有一支超过150艘货轮、运载能力超过1000万吨的船队，曾是世界七大轮船航运公司之一，还曾拥有世界造船史上最大的轮船─海上巨人号(Seawise Giant)。目前，东方海外(OOCL)拥有装载量由2,500-8,063TEU，不同级别的船舶，还有用于严寒地区的冰区加强型船舶，在全球超过58个国家设有230多家分支结构。
7月24日，中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”）完成了对东方海外（国际）有限公司现金要约收购的大股东交割工作，标志着中远海控已经成为东方海外国际的控股股东。根据Alphaliner运力排名显示，中远海运与东方海外合并后，总运力将达到12.4%，超过法国达飞（CMA CGM）的11.8%， 一跃成为全球第三大船公司。但是根据官方宣布：“中远海运集运”和“东方海外”两个品牌将继续独立运营，协同发展。两家公司面对客户的销售和客户服务体系维持不变，确保客户服务的延续性。
有COSCO、法国达飞轮船(CMA)、长荣海运(EMC)和东方海外(OOCL)等。
OA联盟是以COSCO为主的一个航线，OA联盟是占了整个美西货量的主导，他们靠的码头也挺多，航线也挺多。