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一、奔驰属于大众旗下品牌吗
1、不是。
2、梅赛德斯奔驰是戴姆勒-奔驰汽车公司。
3、戴姆勒-奔驰是梅赛德斯-奔驰的母公司，其真正的意思就是一个控股公司。
4、1998年，戴姆勒-奔驰汽車修理技术网m.autoobserver.net和美国的克莱斯勒汽车公司合并组建了戴姆勒-克莱斯勒公司，旗下品牌包含：梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、Smart、道奇、Jeep、迈巴赫、福莱纳、Sterling、西星、Setra，三菱扶桑、Thomas Built Buses、Orion等一系列产品。
5、现在戴姆勒奔驰可能是汽车品种最全的汽车制造厂家，载货车、客车、汽车、越野车和特种车等基本都生产，其中它的乘用车品牌名称是梅赛德斯-奔驰。
二、大众旗下品牌有哪些
大众旗下品牌有哪些1、旗下品牌有德国大众、德国奥迪、意大利兰博基尼、英国宾利、法国布加迪、西班牙西亚特、捷克斯柯达、德国大众商用车、德国保时捷。
2、
3、品牌创始人是费迪南德·保时捷，是世界四大汽车制造商之一。
4、大众集团在中国有两家公司合作，其中不同的车型由上海大众、一汽大众和不同的公司生产，在中国的单个车型数量非常多。
5、大众汽车收购其他品牌的时间
6、上海大众成立于1984年，一汽大众成立于1991年。
三、宝马品牌历史，宝马是大众旗下的吗
1、德国孕育了非常多世界闻名的汽车品牌，其中最具代表性的就是大众；不过本文的主角宝马可不是大众旗下的品牌，而且宝马与大众还有非常激烈的竞争关系；宝马（BayerischeMotorenWerkeAG）公司是以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机闻名于世的汽车公司，总部设在的德国慕尼黑。
2、这个最初依靠生产航空发动机为生的公司，怎么就跑去制造发动机了呢？下面就来讲讲宝马品牌历史；宝马公司起源于两个飞机公司的合并1913年，卡尔·拉普在慕尼黑一个自行车公司基础上建立了慕尼黑卡尔·拉普发动机制造有限公司；与此同时在拉普发动机公司不远处，古斯塔·奥托成立了奥托公司，主要生产小型飞机发动机；1916年，古斯塔·奥托与合伙人成立了巴伐利亚飞机公司；1917年，奥地利人弗伦茨·约瑟夫·珀伯和马克斯·弗瑞茨接管拉普发动机公司，并更名为巴伐利亚发动机公司。
3、（左：GustavOtto，四冲程汽油发动机发明者尼古拉斯·奥托的儿子；右：KarlRapp）这两家公司在第一次世界大战期间，为德国制造了飞机，所以一战结束之后，这两家公司生产的飞机就被《凡尔赛条约》列为了战争武器，禁止生产；因此，巴伐利亚飞机公司和巴伐利亚发动机公司不得不转行；1922年，巴伐利亚飞机公司和巴伐利亚发动机公司合并，公司名字改为BMW宝马。
4、同一年，宝马制造出了第一台摩托车发动机，为公司以后的发展方向奠定了基础；第一台宝马汽车1928年，宝马兼并了爱森纳赫汽车制造股份公司，该公司从1898年就开始生产“瓦尔特堡（Wartburg）”品牌的汽车，在1904年更名为“迪克西（Dixi）”品牌；宝马的第一辆车就是镶着宝马标志的迪克西汽车，诞生时间是1928年。
5、（BMWDIXI，历史上第一辆宝马，位于宝马博物馆）这辆宝马标的迪克西汽车，宝马一直生产了4年，直到1933年德国柏林车展，宝马才推出真正意义上的第一辆宝马——BMW303；这辆BMW303由迪克西320改造而来，搭载了一台双化油器的直列6缸发动机，最高能够输出22kW，已经是当时的高性能车型；BMW303还延伸出了315、319、320、321等等车型，此时的宝马已经在汽车制造领域走上了正轨。
6、（1934BMW303Roadster）宝马的功成名就全部毁于二战在BMW303车型推出之后的十年时间里，宝马呈现出飞速发展的态势，成为当时德国富人最喜爱的品牌之一；而宝马精湛的技术，再次被德军采用，二战前夕宝马参与了德军非常多军事飞行器的研发制造项目，让德军在二战期间拥有非常强大的空中作战能力；（福克-武尔夫Fw190，德国的主力战机，1941年开始量产，总产量超过2万架。
7、Fw190采用1700马力的宝马801系列水冷14缸星形发动机，最高速度可达656km/h；）所以宝马就引起了当时反法西斯盟军的注意，1944年7月，盟军用了一万两千枚飞弹将宝马慕尼黑工厂化成了一缕缕黑烟，以及弥漫在空气中的烧焦味，宝马所有成就全部化为乌有；（福克-武尔夫Fw200兼做轰炸机和运输机，装备四台宝马9缸水冷星形发动机，最大功率1200马力。
8、）二战后的艰难复活宝马所有生产设备都在轰炸中粉碎，使得二战结束之后，宝马完全没有能力恢复生产，在1945年至1947年期间，宝马只能为美国一家飞机公司做研发，从而获取资金重建慕尼黑工厂；（被盟军摧毁的宝马慕尼黑工厂）1948年，宝马终于是筹够了钱，并且重建了一家摩托车工厂，当时的德国人民非常需要交通工具，而摩托车是最理想的选择；果然，重建后的宝马推出的R-51摩托车和R-24摩托车受到了市场的热烈欢迎。
9、宝马重启汽车业务虽然宝马依靠摩托车重生，但它并没有放弃过汽车的业务，加之民众对于宝马的高性能车非常期待，最终在1952年年底，宝马重启了汽车业务，推出的是战前的501系四门房车；1955年，宝马推出了最高时速可到190公里每小时的503和507，代表着宝马汽车恢复到了战前的最高水平；到了二十世纪七十年代，宝马累积够了充足的资金，在德国慕尼黑建立总部，这个总部采用了四缸发动机的造型。
10、1972年总部大楼完工，标志着宝马真正意义上回到了德国汽车工业的主导地位；宝马扩张收购罗孚和劳斯莱斯宝马的发展重新回归到如日中升的状态，为了进一步扩展公司的规模，1994年宝马收购了拥有罗孚、路虎、MINI以及名爵等品牌的罗孚汽车集团；2000年，宝马将罗孚、名爵、路虎先后出售，但留下了MINI；进入二十一世纪，宝马已经有能力和当时实力最强大的大众集团掰掰手腕，2002年，宝马收购了劳斯莱斯，与大众以及大众旗下的宾利在豪华车市场上拉开了首轮对抗。