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一、落地价15万买顶配宝来还是迈锐宝XL
1、没有可比性_迈锐宝XL碾压宝来说明：点评车型仅限于「Malibu_550T」大排量版本麦宝XL是通用最真诚的作品，也是10/15万合资品牌车的噩梦！这个评价可能有点夸张，但550T版迈锐宝XL的低配版实际成交价低至15万；选择合资品牌车的一般心态:我宁愿选择凤尾也不要鸡头；这款车的低配版依然有碾压消费级合资轿车的硬实力。
2、首先我们来看看低配版的配置；基础配置头部气帘 √倒车雷达 √定速续航 √上坡辅助 √全景天窗 √远程启动 √真皮座椅 √前排座椅加热 √中控播放器 √自动分区温控加PM2.5过滤装置空调系统 √这十种配置同时出现在15万级合资品牌车上；是不是很少见？似乎只有同级别的自主品牌才有更丰富的配置，但本文只讨论合资车。
3、所以，低调的“迈瑞宝XL550T”配置并不低；后期需要升级的无非是“卤素大灯”，根本不需要调整性能；动力传动核心:搭载迈瑞宝XL的发动机非常理想。
4、LSY首款车型搭载的2.0T直喷式增压器，动力储备为177 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，能轻松在“7.2秒”内加速100公里，驾驶这款1525kg的车，性能绝对是轻奢前驱车的标杆；续航里程扩大到30万以内，似乎只有凯迪拉克XT4的加速能力更强；要点:LSY 2.0T发动机拥有先进的节油设置，Tripower气门管理技术可实现“智能闭缸”。
5、在巡航驾驶期间，内燃机可以切换到“双缸运行模式”；这项技术只在大排量的六缸和八缸发动机上使用，确实可以显著降低油耗；在行驶过程中，只需要正常加速，发动机就可以切换到四缸运行，性能模式和节油模式可以自动切换。
6、这台机器在同排量的发动机中是相当先进的，否则40万级的XT6也不会用同样的发动机和变速箱；变速箱:6T45系列“9AT手动集成”，迈瑞宝XL的两大核心总成与凯迪拉克系列SUV相同，只是没有四驱可选；通用第三代AT变速箱质量表现不错，换挡平顺性和降档积极性都不差。
7、重要的是同级别的合资轿车普遍采用干式双离合、CVT或6AT；前两者质量远不如at，后者前进挡数明显没有优势；总结:迈锐宝XL550T版本是一款一直被忽视的优秀车。
8、如果这款车配备了LED大灯和一些L2自动驾驶配置，即使是同级别的自有品牌车也会承受很大的压力；因此，在没有品牌偏好或偏袒的前提下，这款车可以作为15万级合资轿车的首选；至于“535T_1.3T”版本，不建议考虑。
9、其三缸发动机搭配低档CVT变速箱，绝对是美系车不该出现的量产车；基本参数:迈锐宝XL车身尺寸为4933*1854*1472，轴距为2829mm，尺寸标准属于“b+级”跑车，驾驶空空间充足，但运动的设计风格让车显得有些低；车身结构包含高强度和超高强度钢材，比例和强度标准都相当不错，属于合资品牌中的高水平。
二、宝来和迈锐宝哪个好
宝来和迈锐宝哪个好1、中型车和紧凑型车的对比毫无意义；迈锐宝属于b级车，宝来是A级车，迈锐宝空优势明显。
2、两款车都是很不错的选择，但是迈锐宝是b级车，更高级更有气势；外观方面，全新宝来采用了大众全新的设计理念，引擎盖上的棱线看起来非常硬朗，中网中的镀铬饰条延伸至两侧大灯位置，拓宽了整车的视觉效果，楔形雾灯非常犀利，迎合了年轻人的审美。
3、然而，麦睿宝足够吸引人；这辆车沉重的前部肌肉非常发达。
4、整个大灯组都配备了镜片，为这款车注入了灵魂；总之，这两款车的前脸都很漂亮。
5、新宝来看起来更年轻，而麦瑞宝更霸气！新车宝来的长宽高尺寸为4663*1815*1473mm，轴距为2688mm，在紧凑型车中有优势，但还是比迈锐宝的b级车小很多；麦宝的长宽高分别为4855*1854*1476mm，轴距为2737mm。
6、新宝来看起来更紧凑动感，麦睿宝更沉稳大气；车内空，别看新宝来是紧凑型车，但后排空房间很宽敞，不比更大的b级车迈锐宝差。
7、迈锐宝也有它的优点，就是座椅宽敞舒适，填充物特别足，比新宝来好；动力方面，全新宝来搭载了两款不同的发动机，分别是6速自动手动变速箱(或5速手动变速箱)的1.5L自然吸气发动机和7速双离合变速箱的1.4T涡轮增压发动机。
8、1.5L自然吸气发动机对于普通家庭来说没有问题，1.4T涡轮增压发动机表现更好，动力澎湃，几乎没有推背感；迈锐宝动力系统采用1.5T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱。
9、这么大的车身，小排量的发动机，起点稍微偏瘦；速度上来之后，动力表现还可以。