一、分油机的启停操作及维护？
1分油机起动准备口诀：确定分水或分杂，相应配件无偏差。松开制动和止动，分离筒身试转动。
油位水位污油柜，加热装置要检查。
电机转向不可反，手动排渣也要差。
2分油机起动口诀：起动过后听异响，电机电流不可大，转到密封看排渣，有水流出转补偿。这时打开引水阀，渣口无水水封满。此时缓开进油阀，严防跑油再开大。
二、分油机手动操作过程？
1分油机起动准备口诀：确定分水或分杂，相应配件无偏差。松开制动和止动，分离筒身试转动。
油位水位污油柜，加热装置要检查。
电机转向不可反，手动排渣也要差。
2分油机起动口诀：起动过后听异响，电机电流不可大，转到密封看排渣，有水流出转补偿。这时打开引水阀，渣口无水水封满。此时缓开进油阀，严防跑油再开大。
三、分油机的净油怎么出？
首先关闭进油阀,停止进油; 开启引水阀,将热水引入分离筒内赶走剩油,当净油出口 管中无油。
将控制阀转到“开启”位置进行自动排渣, 约 3～5s 后,当听到排渣的冲击声时即告排渣结束。.
四、分油机手动排渣步骤？
1分油机起动准备口诀：确定分水或分杂，相应配件无偏差。松开制动和止动，分离筒身试转动。油位水位污油柜，加热装置要检查。 电机转向不可反，手动排渣也要差。2分油机起动口诀：起动过后听异响，电机电流不可大，转到密封看排渣，有水流出转补偿。这时打开引水阀，渣口无水水封满。此时缓开进油阀，严防跑油再开大。
五、分油机启停操作及评分标准？
1分油机起动准备口诀：确定分水或分杂，相应配件无偏差。松开制动和止动，分离筒身试转动。
油位水位污油柜，加热装置要检查。
电机转向不可反，手动排渣也要差。
2分油机起动口诀：起动过后听异响，电机电流不可大，转到密封看排渣，有水流出转补偿。这时打开引水阀，渣口无水水封满。此时缓开进油阀，严防跑油再开大。
六、船用分油机启动前的准备工作？
检修过的还要检查电机转向是否和分油机转向相同，刹车和锁紧螺栓是否松开，地脚螺丝是否有松动，机油箱油位（一般是两条刻度线的1/2~2/3为宜），高置水箱水位（一般加到整个水箱的95%），检查沉淀油柜油温（80~90度）。
七、阿法拉伐分油机排渣步骤？
排查步骤：
1、确定分水或分杂，相应配件无偏差。松开制动和止动，分离筒身试转动。油位水位污油柜，加热装置要检查。 电机转向不可反，手动排渣也要差。
2、起动过后听异响，电机电流不可大，转到密封看排渣，有水流出转补偿。这时打开引水阀，渣口无水水封满。此时缓开进油阀，严防跑油再开大。
八、船用重油分油机详细操作规程是什么？
1.1开机分油
1.1.1管系阀门操作(油柜层操作)
1.1.1.1）检查要分油种类，沉淀及日用柜油位。
1.1.1.2）开启沉淀柜至分油机出口阀门，打开分油机增压泵至该柜回油阀，开净油至分油日用柜阀。
1.1.1.3）检查非分油沉淀柜出口阀及回油阀应为关闭状态，检查非分油日用柜进油柜阀应为关闭状态。
1.1.1.4）检查燃料油、柴油至增压泵连通阀应关闭，增压泵进出口阀应打开。
1.2分油机操作(分油机间操作)
1.2.1）分油机齿轮箱油位在观察镜2/3以上，刹车手柄在放开位置。
1.2.2）打开燃油加热器阀、回油阀、分油机出口阀。
1.2.3）开分油机控制电源，开增压泵，起动分油机，开蒸气加热阀。检查控制水箱水位，当分油机转速达正常值(电流10A左右)电气控制箱显示“OFF”时，按自动加热按钮
加温，按自动程序按钮一次，分油机依照设定程序自动运行。(若自动加温显示升温太慢，可开手动旁通加热阀)
九、船用分油机的工作原理是什么？
分油机工作原理：利用混合液（混浊液）中具有不同密度且互不相溶的轻、重相或固相，在离心力场中获得不同的沉降速度的原理，达到分离分层或使液体中固体颗粒沉降的目的。
被分离的物料输入该机心脏部分即转鼓内部，在强大的离心力场作用下，物料（混合液）经过一组碟片束的分离间隔中，以碟片中性孔为分界面，比重较大的液体（重相）沿碟片壁向中性孔外运动，其中重渣积聚在沉渣区，比重较小的液体（轻相）沿碟片壁向上运动，汇聚至小向心泵处，由小向心泵外输出。十、三菱分油机启动步骤？
答：三菱分油机启动步骤如下：
1.分油机起动准备口诀：确定分水或分杂，相应配件无偏差。松开制动和止动，分离筒身试转动。
油位水位污油柜，加热装置要检查。
电机转向不可反，手动排渣也要差。
2.分油机起动口诀：起动过后听异响，电机电流不可大，转到密封看排渣，有水流出转补偿。这时打开引水阀，渣口无水水封满。此时缓开进油阀，严防跑油再开大。