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一、宝马5系噪音大吗
1、想买宝马5系的朋友更关心宝马5系的噪音？我们来看看宝马5系是一款什么样的车；说起国内豪华中大型轿车市场，宝马5系绝对是一个猛玩家。
2、凭借着靓丽的外观和出众的运动性能，成为了该级别中的标杆车型，并多次击败奥迪A6L，在该级别的销量榜中排名第一；宝马5系吵吗？噪音测试噪音测试-540LI更安静。
3、两辆车的噪音水平差不多，都用的是爆胎，路面噪音也差不多；E320L的发动机噪音在行驶时略大，但并不影响车内的静谧感。
4、两辆车都很安静；噪音测试之前提到这款540Li的隔音降噪水平非常高，噪音表测试的结果也证实了这个观点。
5、除了怠速噪音，其他速度段的噪音都远低于我们的推荐值；发动机怠速时声音有点大，但我个人喜欢这台6缸发动机的声音。
6、530Li Exclusive M运动套装噪音:在正常行驶过程中，可以感觉到发动机的噪音相比老款5系Li有一定程度的改善，整个车厢都比较安静；它不仅是一辆能让你开得舒服的宝马，也是一辆能让你坐得舒服的行政级轿车。
7、B48系列发动机在各个转速区间的转速都保持在较低水平，这对NVH来说是一件好事；实测噪声值接近我们的推荐值。
8、530LixDriveM运动套装噪音:四驱车也很安静，风噪、路噪、发动机噪音都控制得比较低，即使车速达到120km/h，也完全不会影响车内正常对话；四驱车型各转速区间的发动机转速与后轮驱动车型相同，测得的噪声值也与后轮驱动车型接近。
9、在NVH方面，四驱车型与后轮驱动车型处于同一水平；噪音控制仍然是宝马的强项。
10、4缸发动机在噪声测试中的表现与之前的6缸发动机相似；可以看出，在120公里/小时时，8AT将发动机转速控制在2000转/分，这不仅有助于控制发动机噪音，还节省了燃油。
11、时间有限；这次，我们没有专门测试噪音。
12、根据之前单独测试的表现，两款车都在优秀的水平线之内；噪音测试说到噪音，我不得不承认，宝马523Li这台直列六缸发动机在之前的比赛中多次上榜，绝不是虚名。
13、怠速时，呼吸声相当轻微，坐在车里几乎注意不到发动机在工作；即使在正常驾驶条件下，这款宝马523Li也有着温柔的气喘吁吁。
14、由于采用了8速自动手动变速箱，在60公里和80公里的行驶工况下，发动机转速只有1300转/分和1400转/分，所以车内噪音得到了很好的控制；即使在高速公路上以120 km/h的速度行驶，车内的驾驶员和乘客也只能听到一点微弱的风燥和轮胎噪音。
二、宝马x1噪音大怎么解决
宝马x1噪音大怎么解决1、宝马x1噪音解决方案:最大的原因是轮胎噪音；降低风噪的方法:一般可以通过安装门边密封条和门隔音来解决；降低轮胎噪声(道路噪声)的方法:做隔音处理，通过阻断轮胎噪声向座舱的传递来降低轮胎噪声。
2、2018款宝马x1sDrive20Li进行噪声测试:怠速时40.5 dB，60KM/h时59.5 dB，80KM/h时62.3 dB，120 km/h时68.4 dB，最大噪声为轮胎噪声，具体解决方案如下:降低风噪的方法:一般可以通过安装门边密封条和门隔音来解决。
3、这样不仅可以减少风噪和关门的碰撞，还可以使原车以120 km/h行驶时听到的风噪只等于80 km/h时的噪音，同时关门声会更粗。
4、降低轮胎噪声(道路噪声)的方法:做隔音处理，通过阻断轮胎噪声向座舱的传递来降低轮胎噪声。
5、除了拆全车前后座椅和内饰外，还应拆下轮胎和翼子板内衬，然后在四个车门、车门边缘部位、轮弧以上部位、四个翼子板和底盘上贴上隔音材料。