1。我国航运船队占什么比例
2020年，全国港口货物吞吐量完成145.5亿吨，港口集装箱吞吐量完成2.6亿标准箱，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量均位居世界第一。全球货物吞吐量和集装箱吞吐量前10名港口中，中国港口分别占第8位和第7位。
此外，截至2020年底，我国海运船队运力达到3.1亿载重吨，位居全球第二。中远海运集运和招商局集团在全球综合性航运公司运力排名中分别排名第一和第二。
2。中国海运集团有多少艘船舶？
中国有18家船公司。
在最新的中国大陆班轮公司排名中，中远海运集运位列第4位；中粮物流集团排名第16位；安通控股（泉州安盛航运）排名第17位；海丰国际排名第17位第18位；中外运集运排名第22位；宁波远洋排名第37位；大连信风航运排名第49位；上海海华轮船排名第60位。
锦江航运位列第61位；太仓港集装箱运输有限公司排名第66位；大连集发渤海集装箱班列排名第82位；天津大同航运排名第84位；广西鸿翔航运排名第88位；上海合德航运排名第94位。其中，主要从事中国沿海内贸的航运公司中谷航运与泉州安盛航运有限公司共同跻身全球前20名。
加上香港东方海外、长荣海运、阳明海运、万海航运三家台湾船公司，国际集装箱班轮运输名单中的中国船公司数量已经达到18了。
3。航运船队运力排名
中国远洋航运集团公司
截至2021年6月，中国远洋运输集团拥有综合航运能力11367万载重吨，拥有船舶1376艘。集装箱货运量位居全球第三，散货货运量4440万载重吨，油轮货运量2903万载重吨，均位居全球第一。在全球投资58个码头、51个集装箱码头，年吞吐量1.294亿标准箱，位居全球第一。
4。中国机队规模
1。上海外高桥造船有限公司：2004年，公司完工总量位居全国造船厂第一。 2005年，成为中国第一家年造船能力超过200万载重吨的造船厂。
2006年，造船总完工量达到历史性的311.5万载重吨，接近2000年全国造船总量，不仅是我国第一家突破300万载重吨大关的造船厂，而且也是我国唯一的造船厂。年造船总量和在手订单量均跻身世界前十的造船企业，在中国船舶工业发展史上树立了又一座丰碑，被誉为“中国第一船厂” 。 2、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连船舶重工有限公司是我国大型船舶出口基地、国防重点企业。新中国成立以来，已建造各类船舶2700多艘，其中43个型号818艘。被誉为“海军舰艇的摇篮”。 20世纪80年代初，它是第一家进入国际造船市场的国内造船厂。产品远销欧、美、亚16个国家和地区，创造了中国造船史上30多个第一。大连新造船重工有限公司是我国最大的现代化船舶装配企业和大型船舶出口基地企业。国内率先研制建造30万吨级超大型油轮和FPSO等海洋工程产品。在国际造船、航运界享有盛誉。享有较高声誉，连续多年位居国内船厂第一。被外媒称为中国造船业“追日韩的旗舰”、“最具国际竞争力的船厂”。 2004年，国外权威杂志对全球最大造船厂的最新排名中，位列第七。大船重工是我国最早建造10万吨级以上大型船舶的造船厂。新中国成立以来，已为国内外船东建造各类船舶2700艘。从20世纪50年代中国第一艘万吨级船舶，到1970年代中国第一艘导弹驱逐舰、1980年代中国第一艘出口船舶、1990年代中国第一艘VLCC，大船重工不仅创造了60多艘中国造船史上的“第一”，也推动了中国造船业的快速发展。带来了无数的荣誉。
以现代化基础设施和雄厚的技术实力为保障，大连造船先后研制、设计、建造了代表中国造船能力的30万吨超大型原油船（VLCC）、代表中国造船技术的4668TEU集装箱船具有我国造船管理水平的23万吨级浮式生产储存船（FPS0）、2.8万吨级多用途集装箱“梦想型”系列船、4.4万吨级产品等具有代表性的标志性产品油轮“中国大连型”系列船舶，以及当代世界先进的RO-RO12300吨级现代滚装船等。目前，大船重工已形成规模化、系列化、批量化生产30万吨级超大型原油船（VLCC）和11万吨级成品油船，为降低成本、缩短船舶建造周期创造了条件。
服务的船东遍布丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦、香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团、中国海洋石油总公司等国内用户的重型船队中，也越来越多地拥有新造船工业建造的船舶。 3、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式开工建设。她是中国远洋运输集团与日本川崎重工业株式会社最大的合作项目。10年来，南通中远川崎的产品链完成了五次重大跨越：灵便型散货船——第五代集装箱船——30万艘——吨级超大型油轮——5000舱位汽车滚装船——10000TEU集装箱船； 10年来，南通中远川崎主要造船指标不断打破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年提高。 10年来，南通中远川崎锻造了成熟的研发设计团队，建立了精干务实的管理团队； 10年来，南通中远川崎站在风云变幻的造船市场中。无论是订单选择还是成本控制，无论是安全生产还是质量保证，都交出了一个又一个满意的答卷； 10年来，南通中远川崎全体造船人努力提升自我。在建造世界一流船舶的同时，我们也致力于建设世界一流的船厂。作为国内第一家大型合资造船企业，南通中远川崎经过10年的经营，已形成了自己鲜明的特色。不断与国内外同行进行沟通和交流，取长补短，共同推动中国船舶工业的发展和进步。南通中远川崎的崛起，犹如为中国造船业树立了标杆和镜子。其示范效应和反差效应对于中国造船业来说无疑是长期利好消息。截至2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中灵便型散货船28艘、5400TEU集装箱船2艘、30万吨级VLCC 3艘、5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布全国各地。欧洲。在亚洲和亚洲地区，海外船东占预订量的70%。推动和促进了民族船舶工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超凡的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的成就，确立了最具竞争力船厂的地位。追求“员工满意、客户满意、激发企业活力”在行业中独树一帜，受到国内外造船专家的好评。党和国家领导人多次视察南通中远川崎生产现场，充分肯定了公司取得的成绩和对公司规划和发展作出重要指示。业界多次组织专家到南通中远川崎考察，对“南通中远川崎现象”进行探讨，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放30年来中国船舶工业发展的重大成就之一。它的成长史离不开社会各界的关心和支持。为此，南通中远川崎全体造船人深感感激，决心为中国船舶工业的进步做出应有的贡献。 4、沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司旗下五大造船中心之一。公司是一家不仅生产军用船舶、民用船舶，还生产大马力船用柴油机、大型钢结构的综合性企业集团。公司总部位于上海浦东新区。其主要产区位于上海东部黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米。拥有360X92米大型干船坞和两台600吨龙门吊。 12万吨级浮船坞1座，12万吨级、7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验。为国内外船东建造了各种大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油船、成品油船、原油船。现有船舶、散货船、客船、特种作业船、军舰、军辅船3000余艘。船舶产品除满足国内用户需求外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美、北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东好评。公司目前拥有年造船生产能力200万吨。 5、江南造船（集团）有限公司：20世纪50年代，江南造船厂建造了中国第一代潜艇； 20世纪60年代，中国自行设计的第一艘万吨级远洋货船； 20世纪70年代，为配合我国火箭、人造卫星的发射，建造了“远望”号和“向阳红十号”，用于测量、调查、打捞、救生艇等综合性远洋科学研究。研究舰队； 20世纪80年代以来，江南造船厂船舶产品频繁进入国际市场，先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡、香港等多个国家和地区建造船舶散货船、油轮、集装箱船、多用途船、成品油/化学品船、自卸散货船、汽车船、三用工作船和液化气体船等十余种A型船船舶具有当代世界先进水平。在全冷液化气船、LNG船方面做了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团与上海市人民政府签署了关于上海地区船厂布局调整有关问题的合作备忘录。明确表示，上海近期将在长兴岛上为中船集团安排8公里海岸线。集团公司系统内黄浦江沿岸船厂进行了调整和搬迁。位于长兴岛的中船江南长兴造船基地一期工程海岸线长3.7公里，占地面积约560万平方米。这里将高起点、高标准、高要求地进行军民融合、水利规划、开发建设。是我国规模最大、与时俱进的造船厂，产品范围包括钢结构。这里将建设4个大型造船厂，其中最大的造船厂长580米，宽120米，年造船能力450万吨。
5。我国船队总运力目前位列世界船队
中国远洋运输集团在全球拥有近14万名员工，遍布国内外160个国家1500多个港口。同时拥有各类船舶1371艘，综合运输能力11370万载重吨，居世界第一。其中，集装箱船队规模308万标箱，位居全球前列；干散货船队运输能力4460万载重吨，油气船队运输能力2936万载重吨，杂货特种船队运输能力475万载重吨，均位居全国第一。世界。 ;集团在全球投资了59个码头和52个集装箱码头。集装箱码头年吞吐量1.294亿标准箱，位居全球第一；全球船舶燃料销量突破2819万吨，位居全球第一；拥有全球最大的船员管理公司；集装箱租赁规模达370万标箱，位居全球第二；海洋工程装备制造订单和船舶代理业务规模也位居全球前列。
中国远洋运输集团将秉承“一个团队、一种文化、一个目标、一个梦想”的理念，为建设“规模更大、全球化、竞争力更强、价值更高”的优秀企业而奋进，努力成为国家战略更好的践行者、客户更好的服务商、供应商更好的合作伙伴、员工更好的职业发展平台。
？同时拥有各类船舶1371艘，综合运输能力11370万载重吨，居世界第一。其中，集装箱船队规模308万标箱，位居全球前列；干散货船队运输能力4460万载重吨，油气船队运输能力2936万载重吨，杂货特种船队运输能力475万载重吨，均位居全国前列。世界上最大的。世界第一；集团在全球投资了59个码头和52个集装箱码头。集装箱码头年吞吐量1.294亿标准箱，位居全球第一；全球船舶燃料销量突破2819万吨，位居全球第一；并拥有全球最大的船员管理公司；集装箱租赁规模达370万标箱，位居全球第二；海洋工程装备制造订单和船舶代理业务规模也位居全球前列。
中国远洋运输集团将秉承“一个团队、一种文化、一个目标、一个梦想”的理念，为建设“规模更大、全球化、竞争力更强、价值更高”的优秀企业而奋进，努力成为国家战略更好的践行者、客户更好的服务商、供应商更好的合作伙伴、员工更好的职业发展平台。
7。中国拥有世界上最大的海上船队
中国最大的远洋渔船“深蓝”号，长约120米，设计排水量约12000吨。可满足ICE-A冰区（冰厚0.8米）和-25℃温度环境下运行的条件，要求每年在包括南大洋在内的深海连续运行8-10个月。
“深蓝”号的成功建造，融合了国家海洋中试实验室、中国水产科学研究院、中船黄埔文冲船厂等船舶装备、连续泵打捞、深加工等一系列关键技术技术装备的研发成果及应用具有一系列自主知识产权。加入海洋先导国家实验室深海科考船队后，“深蓝”号将成为我国在南大洋开展海洋科考的移动“实验平台”。
8。中国航运船队船舶数量
2021年中国国内邮轮保有量。
1。投资维京伊顿
“招商伊顿号”由招商局集团与维京邮轮联合建造，是国内第一艘悬挂五星级红旗的中国邮轮；中国第一艘自主经营管理的豪华邮轮；也是首条巡航中国沿海城市和岛屿的A航线。
商船伊顿号原名“维京太阳”号游轮，由意大利芬坎蒂尼造船厂于2017年建造，总吨位47800吨，拥有465间带全阳台的客房，可容纳930人。游客。 “招商伊甸号”邮轮即将以深圳蛇口为母港，开通以目的地体验为核心的国内沿海航线。
2。鼓浪屿
鼓浪屿号是星旅投资的第一艘邮轮。这是一艘真正堪称“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号获得首张邮轮港口海上航线试点运营许可证。
“鼓浪屿”极其优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计，室内蒂芙尼蓝挑高中庭搭配蒂芙尼玻璃天花，180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧，传统的中国美食、宽阔的长廊、充足的空间、齐全的设施、温馨宜人的装饰。
星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团与中国远洋运输集团共同出资组建。总部位于香港，国内运营总部位于厦门。公司致力于打造本土邮轮品牌。计划于2019年金秋在中国母港投入运营一艘7万吨级豪华邮轮，并将继续扩大船队规模。
3。渴望的数字
The Vision号邮轮由中国交通建设股份有限公司旗下三亚国际邮轮发展有限公司于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造。该船总吨位77500吨，总吨位7.75万吨。长261米，宽32米。它共有 975 间客舱，其中 41% 设有阳台，可承载 2,222 名乘客和 825 名机组人员。它的原型是美国公主邮轮船队的海洋公主号。
4。蓝梦星
蓝梦之星是上海蓝梦国际邮轮公司旗下子公司。蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建外运投资集团有限公司，依托中华传统文化，弘扬民族情感，旨在打造属于中国人民的品牌。独家邮轮品牌。
2020年4月，蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM造船厂制造、2001年下水的2.5万吨级国际邮轮，最大载客量为1275人。更名为“蓝梦星”，原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮”的钻石荣耀海。
5。世纪和谐
“世纪和谐”号邮轮隶属于重庆冠达世纪邮轮有限公司，公司拥有“世纪邮轮”品牌12艘现代豪华长江五星级邮轮组成的船队。是中国内河邮轮行业的标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购买嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力”号邮轮，更名为“世纪和谐”号，成立世纪和谐邮轮公司。该船总吨位70347吨，共有客房1028间，可载客2634人。
6。中国泰山号
“中国泰山”号邮轮是中国第一艘独资、独立运营、自主管理的豪华邮轮。隶属于中国第一家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，成立于2014年2月，是渤海轮渡股份有限公司的全资子公司，总部位于香港。该游轮长180.45米，宽25.5米，总吨位24500吨，设有927个客人座位。游轮设有400多间欧式客房。
7。歌诗达大西洋号
隶属于中船嘉年华邮轮有限公司，是中国船舶工业集团公司与嘉年华集团在中国成立的合资企业。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年，长292.5米，宽32.2米，载客量为2680人。
8。地中海海岸
同样隶属于中船嘉年华邮轮有限公司，于今年4月30日由嘉年华集团正式交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为该公司的第二艘邮轮。该游轮建于2003年，载客量2680人（总床位），船员897人，共有舱室1057间（其中8间为残疾游客），吨位85619吨，长292.5米。 ，宽32.2米。米。
（以上排名不分先后）
9。中国船员占全球比例
1。皇家加勒比：皇家加勒比国际（RCL）在全球经营邮轮度假产品。旗下拥有皇家加勒比国际游轮、精致游轮、Azamara游轮、Pullmantur、CDF（Croisieres de France）、TUI游轮（合资50%）六大品牌。公司目前共拥有各品牌豪华邮轮41艘（另有4艘在建）。同时，公司还经营全球多元化航线，提供覆盖七大洲约460个目的地的陆路旅行度假产品。
2。歌诗达（Costa）：1860年创立于意大利，隶属于全球邮轮行业的领导者、欧洲知名邮轮公司嘉年华集团。 2006年进入中国国际邮轮。
3。公主邮轮：始于1965年，隶属于美国嘉年华集团，是国际知名的豪华邮轮品牌。提供3天至111天170余条不同航线，船舶设计独特，船上餐饮丰富多样。 、娱乐休闲体验和非凡的客户服务享誉国内外。
4。云顶邮轮：云顶邮轮集团旗下来自亚洲的豪华邮轮品牌。它专为中国和亚洲的高端邮轮市场而设计。凭借行业领先的船员与乘客比例和乘客空间比例，为乘客提供该地区最好的邮轮服务。高水平的服务和宽敞舒适的海滨住宿。
5。地中海邮轮：成立于1970年，隶属于地中海航运集团，该集团是全球大型家族邮轮品牌和集装箱运输公司，是欧洲、南美、南非和中东邮轮市场的领导者。
6。丽星邮轮：成立于1993年，是云顶邮轮集团旗下子公司，专注于发展亚太地区邮轮旅游。拥有双子星号、宝瓶星号、双鱼星号、大班号等著名游轮。
7。冠达邮轮：成立于1840年，是嘉年华集团旗下的世界知名豪华邮轮公司，也是远洋航行领域的先驱。它提供跨大西洋定期航线的豪华邮轮品牌，让游客体验丰富多彩的海上旅程。
8。精致游轮：成立于1990年，是皇家加勒比国际旗下高端游轮品牌。精致邮轮的标志“X”代表着奢华、率性，以现代设计营造出温馨的空间。用餐体验与餐厅硬件的设计相得益彰，精致游轮独特的服务让宾客在宝贵的时间里获得无与伦比的体验。
9。维京邮轮：以内河邮轮运营为特色的全球大型邮轮公司，欧洲大型邮轮公司，内河邮轮旅游行业的领先者。
10。中国泰山邮轮：中国泰山号隶属于渤海邮轮有限公司，“中国泰山”号邮轮长180.45米，船宽25.5米，总吨位24500吨，客座927个。游轮拥有多达400多间欧式风格的客房。
10。中国海运船队规模
据交通运输部副部长赵重九介绍，我国目前已成为全球最具影响力的水运国家。一是我国港口规模位居世界第一。港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一。中国港口有8个进入世界货物吞吐量前10名港口，7个进入世界集装箱吞吐量前10名港口。
二是运输队伍规模不断壮大。到2020年底，我国海运船队运力将达到3.1亿载重吨，位居世界第二。
中远海运集团和招商局集团运营的运力规模分别达到全球综合性航运公司第一和第二位。
三是内河货运量连续多年位居全球第一。2020年，全国内河货运量完成38.15亿吨。截至2020年底，我国内河航道通航里程突破12万公里，位居世界第一。长江干线连续多年成为全球最繁忙的内河运输和运输量最大的黄金水道。
四是技术创新达到世界先进水平。到2020年，将建成9座全自动化集装箱码头，另有7座在建码头。全自动集装箱码头引领世界智慧港口新趋势。自动化码头设计建设技术和港口机械设备制造技术达到世界领先水平。