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在北上广深等一线城市，一个车牌号的价格很容易达到几十万、上百万，甚至更高。普通公民想要购买或租赁车牌，往往需要支付数万元甚至数十万元的资金成本。
据了解，在北京、上海、广州等城市，一个普通车牌号的价格基本在10万元左右。其中，北京、上海由于中奖率低、竞价激烈，车牌价格最高。每个车牌号的平均成交价格超过30万元。
在深圳，虽然彩票中奖率比较高，但由于竞争激烈，那里的车牌价格并不低。目前，在深圳，一辆普通蓝牌（小型车）的成交价格在15万-20万左右。
除了北上广等一线城市，其他城市的牌照转让市场也火热。例如，在杭州、南京、成都、武汉等省会城市和副省级中心城市，以及天津、重庆、沉阳、大连、西安、青岛、厦门等经济发达的二线城市，宁波、福州、长沙、昆明、石家庄、长春等城市已经形成了一定的二手车供需。
在这些地方，一些二手车交易网站会列出大量的二手车信息供车主出售。同时，也有大量的个人或企业将通过购买这些二手车来获得更多的优质车源。
为了获得更丰富的车源信息，不少中介机构开始介入二手车交易市场。一方面，他们通过自身渠道获取优质二手车资源；另一方面，他们也帮助车主发布销售信息。
一位从事二手车销售的中介向《华夏时报》透露：“一辆车的过户费大概在5000元左右。加上保险、车检等费用，一辆车的成本差不多在1万左右元。”中介表示，“如果算上办理手续的费用，每辆车的利润基本在几千元。 “
据悉，目前，在北京的一些热门地区，如朝阳、海淀等地，办理转账手续时需要额外缴纳一定的押金。此外，对于那些没有本地户口的外地居民来说，获得本地户口的成本很高。
有业内人士指出，随着我国私家车保有量的快速增长以及限购政策的实施，我国汽车售后服务行业未来将面临更大的发展机遇，包括维修和保养、金融信贷和保险索赔。等方面，将迎来巨大的市场需求。同时，这也将为相关产业带来巨大的投资机会。