宝马i3是一款非常值得购买的纯电动车。它继承了宝马品牌一贯的运动基因，拥有出色的纯电动续航里程和灵活的驾驶体验。下面就和大家一起分析一下实际情况下的城市驾驶表现。
从外观上看，宝马i3采用了“电动运动美学”的设计理念，同时延续了燃油版宝马3系的运动美学。车辆的空气动力效率也得到了提升，风阻系数仅为0.24Cd，低于G28 3系的0.27Cd。
新款BMW i3的内饰有很多优点。首先，该车型采用丰富豪华的内饰设计，让用户体验到高品质的驾驶体验。其次，一体式悬浮曲面屏倾斜6°，提供出色的数字感官。经验。此外，全新BMW i3还配备了先进的降噪座舱技术。它采用隔音材料包裹电动机，并各处进行隔音处理，可有效降低行驶过程中产生的风噪和路噪，营造更安静的车内空间。
同时，宝马i3在动力表现方面拥有出色的线性加速和柔和的踏板响应，让新手轻松上手。此外，其多种驾驶模式（舒适、运动、经济）和三种动能回收档位（弱、中、强）给消费者更多选择。它还提供自适应动能回收档位，以满足不同的驾驶路况和驾驶习惯。需要。
宝马i3基于宝马3系长轴版打造，在乘坐空间方面表现出色。前排乘客的头部空间有四指，后排乘客的腿部空间有两个拳头以上。存储空间布局和体积性能也达到了3系的水平。由于部分电池放置在原传动轴上，因此地板不会明显升高，不会影响后排乘客的舒适度。后备箱容积略有缩小至410L，但足以满足一家人的日常出行需求。此外，还可选配总功率高达535W的Harman Kardon音响系统，并提供位于后备箱地板下方的低音枪以及右侧的私人储物位置。 ，为车内体验增添不少。
不过，宝马i3在配置方面存在着明显的短板，这些短板集中在驾驶员区域。主要体现在悬浮式触摸屏操作系统界面的卡片式设计可能不够直观，以及三种操作方式中的物理控制、触摸和语音。该功能实际上存在一些不便；
另外，由于空调区域是集成在中控屏下方，而不是单独设置，用户操作起来会稍显麻烦。总体而言，与竞争对手相比，宝马i3在这些配置上的表现较差。
而且，宝马i3在动力方面也存在一些劣势。虽然这款车型提供了强劲的后置单电机，但功率和扭矩却远高于燃油版的3系。不过，由于必须处理重量问题，整备质量达到了2029kg，比燃油版3系多了411kg。这种额外的重量可能会影响车辆的操控和加速。
宝马已为新汽车制造商的竞争做好了充分准备。与其他竞品相比，宝马拥有豪华的品牌、先进的制造技术和精湛的底盘调校，但也存在一些不足。不过，我个人可以接受宝马i3的缺点。如果你也能接受的话，那么宝马i3将是一款比较优秀的纯电动汽车。 （撰稿/）