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奔驰国产化，圆梦奔驰卡车的最好时机来了？

2023-09-28 16:42

　　无论是商用车还是乘用车，奔驰都是一个令人垂涎欲滴的品牌，特别是商用车品牌中，奔驰更是顶着豪华进口车的光环，几乎是每个卡车人都想驾驶的车。然而动辄百万的车间让卡友们大部分都望而却步。
梅赛德斯-奔驰 Actros 1842 420马力 4x2 国六 公路牵引车
品牌| 车系| 配置| 图片| 经销商 报价:暂无报价
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梅赛德斯-奔驰 Actros 2653 530马力 6×2 国六 公路牵引车
品牌| 车系| 配置| 图片| 经销商 报价:暂无报价
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梅赛德斯-奔驰 Actros C 1858 580马力 4×2 国六 公路牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros 2653 530马力 6×2 国六 公路牵引车
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　　2022年奔驰卡车成功实现国产化，目的就是将奔驰卡车的价格打下来，百万级别的车国产化之后售价仅在50-70万左右，可以帮助很多卡友实现奔驰梦。

　　目前梅赛德斯奔驰的国产化生产车型主要是Actros和Actros C。其中，Actros采用奔驰最新一代的OM471发动机， 为拥有货源稳定、年行驶里程高的用户实现效率最大化;Actros C采用康明斯发动机，更适合拥有丰富业务模式的用户。这辆款车分别有4×2、6×4、6×2几种驱动形式搭配，满足不同使用场景需求。

梅赛德斯-奔驰 Actros C 2658 580马力 6×2 国六 公路牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros 2648 480马力 6×2 国六 公路牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros 2648 480马力 6×2 国六 公路牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros 1848 480马力 4×2 国六 公路牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros 2653 530马力 6×4 国六 公路牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros C 2658 580马力 6×4 国六 公路牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros 2653 530马力 6×4 国六 公路牵引车
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　　与其它进口品牌的独资不同，梅赛德斯奔驰卡车在国内的本土化布局是通过与现有的合资公司福田戴姆勒来实现的，因此无论是全新工厂的建设还是整体产品的研发能都快人一步。

　　为了实现100%对质量的追求，重卡工厂严格按照戴姆勒卡车体系的最高标准建设，并结合戴姆勒制造体系在全球范围内的最佳实践经验而精心打造，预计年产量高达6万辆。

梅赛德斯-奔驰 Actros 2653 530马力 6×4 国六 公路牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros 2653 530马力 6×4 国六 公路牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros 2651 510 马力 6×4 危化品运输牵引车
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梅赛德斯-奔驰 Actros C 2652 520马力 6×4 危化品运输牵引车
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　　经过一年的验证，国产奔驰用户证明了奔驰卡车虽然相对进口奔驰降价不少，但是产品质量和使用体验完全不输进口奔驰和其他进口车辆。

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