推定全损指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。推定全损是“实际全损”的对称。
保险标的受损后并未完全丧失，是可以修复或可以收回的，但所花的费用将超过获救后保险标的的价值，因此得不偿失。在此情况下，保险公司放弃努力，给予被保险人以保险金额的全部赔偿即为推定全损。
扩展资料：
推定全损在北美保险行业的运用已有近三十年的发展，已经形成比较合理规范的格局，几乎所有北美保险公司都会将推定全损的车辆委托专业拍卖公司通过拍卖的方式进行处理，年处理量超过300万辆。
在北美，相关的市场环境、法律法规、操作流程都非常规范健全，通过车辆推定全损，保险公司、被保险人（车主）、车辆维修企业三方共赢，这样良好的业态非常值得中国同行借鉴。
参考资料来源：
搜狗百科-推定全损
什么是报务
报务员是干什么的？
~~~ 不同系统（单位）的报务员其工作内容略有差异
船舶报务员的主要职责是：负责船舶电台对外无线电联系，包括收发电传、电报、电子邮件等，以及收听有关航海警告、航海气象的通报等，协助船长做船舶进出口的船舶和船员文件等。
不过，现在大多数船，已经取消该职位，由持GMDSS证书的驾驶员取代。
限用报务员-简介
船舶技术职务，是根据不同类型船舶的特点、性质和工作需要，参照《中华人民共和国海船船员考试发证规则（下称《考试发证规则》）的有关要求设置的有明确的职责、任职条件和任期、合理的比例结构，并需具备专门的业务知识和技术水平才能担负的工作岗位。实行任命 （聘任）制。限用报务员为初级技术职务。而担任船舶技术职务的人员，必须热爱祖国，坚持四项基本原则，遵守法纪和职业道德，刻苦钻研业务，工作认真负责，积极为维护我国海洋权益，为国民经济建设和国防建设业务。
限用报务员-条件
船舶技术人员职务试行条例
第二章 基本任职条件
第五条 担任船舶技术职务的人员，必须热爱祖国，坚持四项基本原则，遵守法纪和职业道德，刻苦钻研业务，工作认真负责，积极为维护我国海洋权益，为国民经济建设和国防建设业务。
第六条 担任船舶初级技术职务，应符合第五条的要求并具备下列基本条件：
一、符合船员《考试发证规则》关于学历、资历的要求，经国家监督部门考试或考核合格，取得适任证书；
二、基本掌握本专业基础理论和技术知识，了解海洋知识；
三、能独立解决本职工作中的一般性技术问题，具有一定的技术操作能力；
四、能较好履行工作职责，完成领导交给的任务。
担任限用报务员职务，应具备下列条件：
一、符合船员考试发证规则关于学历、资历的要求，经国家监督部门考试或考核合格，取得适任证书；
二、基本掌握本专业基础理论知识，具有一定的技术操作能力；
三、能在本职工作中使用英语完成有关任务。
限用报务员-报务技术职务
报务技术职务为：高级报务员、通用报务员、一等报务员、二等报务员、限用报务员。其中：高级报务员为高级技术职务；通用报务员、一等报务员为中级技术职务；二等报务员、限用报务员为初级技术职务。