这款特殊的California Special搭载 289-ci V8(又名挑战者发动机)。就总马力而言，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商承诺为 195 辆小马配备标准的两筒化油器。净马力是一个非常不同的事情，但这还不是全部……
在它下线超过 55 年之后，据说发动机的功率不再像全新时那样了。在海拔一英里以上的地方比赛也意味着由于空气稀薄，小马数量会减少，这个问题也适用于现代野马。
2014 年车型不同于配备双油门 Coyote V8 的2024 年车型在下面的视频中，使用单个节气门体来吸入空气。当时，'Yote 的功率为 420 马力，扭矩为 390 磅英尺(529 牛米)。相比之下，2024 年款车型可输出可观的 480 马力和 415 磅英尺(562 牛米)扭矩。配备可选排气装置后，它甚至变得更加笨拙，而黑马规格则高达 500 匹小马。
内燃机“Stang”分别配备三速和六速自动变速箱，在四分之一英里内速度并不快。Tommy Mica 和 Big Poppa Roman Mica 的成绩分别为 19.54 秒和 14.66 秒，时速为 73 英里和 102 英里。如果您更喜欢公制系统，这些数字将分别转换为 117.4 公里/小时和 164.1 公里/小时。
这是一个相当巨大的差距，但由于这些车之间有 46 年的差距，这一差距完全不足为奇。最大的问题是，2014 年款 GT 能否在与 Mustang Mach-ESUV 的竞争中站稳脚跟?