我人生中第一辆车是一台2018款的宝马X1 ， 当时买的是xDrive20Li尊享型 ， 也就是2.0T低功率的中配版本 ， 当初选择X1 ， 主要是看好了它的品牌 ， 虽然只是台入门级豪华车 ， 但不到30岁就能开上宝马 ， 心里还是美滋滋的 ， 而且X1的外观也比较运动 ， 风格适合年轻人 ， 关键是空间还很大 ， 当时买车的时候特意试了一下 ， 比奥迪Q3大了不少 ， 同级别当中完全没对手 。 另外别看X1是前驱车 ， 但实际驾驶起来还是很得心应手 ， 2.0T的发动机也很有劲 ， 动力、操控都很满意 ， 我这台还带有适时四驱系统 ， 北方城市冬天冰雪比较多也不担心 。
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不过车无完车 ， 虽然我对于这台宝马X1的整体表现都比较满意 ， 但还是有一些瑕疵的地方 ， 比如它的底盘悬架调校比较硬 ， 座椅也偏硬 ， 走烂路的时候不是特别舒服 ， 至于后排坐垫短这一点我倒是没觉得有什么问题 ， 因为家里人的身高都不是特别高 ， 还有就是内饰相对要古板一些 ， 没什么特别突出的亮点 ， 但也比较耐看 。 去年年底 ， 媳妇怀上了二胎 ， 眼看家里又要多一个新成员 ， 以后带父母一起出门的话X1就有些吃力了 ， 于是近期打算换一辆6座或者7座SUV ， 刚好最近听说大众揽境要上市了 ， 我和媳妇就去店里体验了一番 ， 下面就来说说我对这台车的一些感受 。
【开了三年宝马X1，最近换车看好大众揽境，说实话，差距真不小】
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看到揽境的第一眼 ， 给我印象这台车实在是太大了 ， 车长超过5米1 ， 轴距接近3米 ， 看起来甚至有一点MPV的感觉 。 揽境的前脸设计还是大众一贯的风格 ， 简约耐看 ， 中网使用了镀铬亮条来点缀 ， 下面是梯形银色护板 ， LED大灯采用了双透镜结构 ， 看起来很璀璨 。 从侧面看身躯修长 ， 车窗上方和侧裙的位置都有银色金属饰条 ， 店里这台车还加装了电动脚踏板 ， 开门之后会自动弹出来 ， 非常高级 。 车尾部分这台车使用了目前很流行的贯穿式尾灯 ， 而且也有“大众标下带字母”的设计 ， 下面的双边排气口很是宽大 ， 银色包围和前脸遥相呼应 ， 如果用两个字来形容揽境的外观 ， 那就是霸气！
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来到车里 ， 很明显能够感受到 ， 揽境这次走的是豪华路线 ， 车内使用了目前很流行的双联大屏幕 ， 物理按键非常少 ， 绝大部分功能都可以通过屏幕来完成操作 ， 灯光调节按钮也是触控式的 ， 电子档杆的造型也十分小巧精致 。 至于用料 ， 中控台上方覆盖了软性搪塑材料 ， 仪表台和门板上包覆了皮革 ， 中控台的中间部分则是使用了银色拉丝金属面板以及钢琴烤漆面板 ， 营造出了很强的豪华氛围 。 另外前排的储物空间也十分丰富 ， 挡杆右侧有一个带盖板的储物格 ， 可以放手机 ， 下面还有巨大的储物槽 ， 能够放包包之类 ， 扶手箱、手套箱也都是又深又宽 ， 非常实用 。
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至于空间 ， 揽境标配的是6座布局 ， 不过也可以选装7座 ， 店里这台车就是一台7座的车型 ， 第二排座椅支持前后调节 ， 媳妇坐在里面试了一下 ， 当座椅调整到最后 ， 腿部空间已经不需要用几拳几指来衡量了 ， 足足有一条小臂的长度 ， 当然了 ， 媳妇的身材也是比较娇小的 ， 不过相信对于大多数人来说 ， 这样的乘坐空间也足够用 。 值得一提的是 ， 揽境的第二排中间地台不像以往的大众车型凸起那么高 ， 所以坐三个人也不会感到局促 。 第三排相对来说空间要小一些 ， 成年人临时应急没什么问题 ， 但其实大多数买7座SUV的人 ， 很多时间是用不到第三排的 ， 都是放倒来扩充后备箱空间 。
