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近日,北京市乘用车指标办公室公布《2023年小客车指标申请指南》,详细规定了今年的指标数量、分配比例、申报条件和审核流程。

今年普通车型抽奖池中新能源汽车比例为6%,即8万辆新能源配额,其中纯电动汽车占60%,插电式混合动力汽车占40%。

根据新规则,个人和单位各分配4万个指标,其中个人占60%(约36,000个),单位占40%(约14,000个)。

需要注意的是,由于今年是连续第三年“双减”,今年参与抽奖的人数比去年减少了近一半。据统计,2021年参与摇号的人数为79.63万人,而2020年参与摇号的人数为98.06万人。

此外,《2023年小客车指标申请指南》还明确表示,没有北京注册汽车或者名下只有一辆汽车的车主不能参与本次竞拍,只能选择放弃。

那么问题来了:买一辆车要花多少钱?让我们做下面的数学计算。

首先我们要明确一点,在计算购车成本之前,我们需要确定一个概念,那就是车辆购置税。

根据规定,单位和个人2023年及以前增量购置的车辆购置税额仍按12%的法定税率征收。这意味着,即便是政策调整前购买的车型,仍需缴纳10%左右的购置税。

不过,从2022年开始,将实施“1.6L以下排量乘用车恢复10%税率”的政策。也就是说,2018年以后购买的排量小于1.6L的车型可以享受免征车辆购置税的优惠。

以一辆价值10万元的国产车为例。这辆车需要缴纳的车辆购置税约为8550元。加上各种保险、报名费等费用,最终落地价将在11万元左右。 。

此外,我们还需要考虑其他费用,如车辆保养、维修、停车费等。以北京为例,目前大部分地区停车费在5元/天左右,部分地区还有上涨趋势。假设你一年行驶2万公里,每公里燃油花费30分钱,每年的养路费约为6000元。加上其他日常开支,每年的费用约为15000元。

综上所述,2022年在北京购买一辆10万元的家用滑板车,大概要花15万元以上。当然,这个数字只是一个平均值。每个人的情况不同,最终的购车成本也会不同。

总体来说,虽然北京买车的门槛越来越高,但随着各种利好政策的出台,未来买车会越来越容易。

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