第一代模型(1962-1966 年)显然是最理想的迭代，而增强型 Lotus Cortina 是最抢手和最有价值的。这也是难得一见的经典之作，三年仅制造了 3,306 枚。但它不是那里最稀有的 Cortina。
该奖项授予旅行车版本的 Cortina GT Mark I。不熟悉 GT?好吧，这是福特构想的以性能为导向的模型，以弥合常规 Cortina 和Lotus 变体之间的差距。它于 1963 年推出，具有降低的悬架和升级的“预横流”四缸发动机。
这台 1.5 升的发动机拥有不同的凸轮轴轮廓、独特的气缸盖铸件、更大的端口、管状排气集管和双阻风门化油器。它的额定功率为 78 马力，比 Cortina 1500 Super 多 18 马力。作为参考，Lotus Cortina 的功率为 105 马力。
GT有多稀有?好吧，没有具体的生产编号可供参考，但与 Lotus 版本相比，它很常见。然而，左驾版本是一个很难找到的宝石，尤其是旅行车的外观。那是因为福特没有为公众使用而制造任何东西。GT 旅行车 LHD 实际上笼罩在神秘之中，但有消息称福特可能为肯尼亚警方制造了一两批 25 辆汽车。
此外，之前的员工报告称，可能有多达五个样本被送往加拿大皇家骑警进行测试。有趣的是：在几年前有人在宾夕法尼亚州的一个谷仓里发现一辆之前，没有人见过这些车。Cortina GT 旅行车现在位于底特律的一个存储单元中，它被认为是同类中的最后一个。幸运的是，Hagerty 的“谷仓寻找猎人”的 Tom Cotter 刚刚去那里记录了它。
对于存放了几十年的经典之作来说，Cortina 状况不佳也就不足为奇了。当然，它仍然是一体的并且显示出非常少的锈迹，但它缺少了很多位。目前还不清楚现在的主人是否打算尽快修复它，
这辆车在下面视频的 6 分 20 分处出现了相当短暂的时间，它仍然锁在仓库里。但是，您还会看到同一系列中的几部精美的英国经典作品。它包括 1971 年的 Rover P6、1963 年的 Triumph Herald 和 Triumph Dolomite Sprint。这家伙还有一辆Jaguar E-Type Series I，他正计划进行修复。点击下面的播放按钮查看它们。