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一、排气管放炮的主要原因
1、相信很多车主遇到过这样的情况，就是在开车的时候，过一段时间排气管会发出类似于鞭炮响的声音，那么排气管放炮的主要原因是什么呢？
2、油位太高，浮子室油位如果太高会导致可燃混合气太浓，而且会导致燃油没有被充分雾化就进入到了气缸里面，在气缸里面也没有完全燃烧又随着废气进入到消声器内，在这里会重新燃烧，因此就会有类似放炮声。
3、车辆的火花塞断火或者是火弱，如果车辆在某一个冲程的可燃混合气没有被点燃，进入到消声之后，在下一个冲程里面又被点燃，这样就可能会导致排气管位置有放炮的声音。
二、汽车排气管放炮什么原因
汽车排气管放炮什么原因1、汽车排气管爆炸原因:1；混合物太浓了；2.浮子室中的油位过高。
2、3.点火提前角太小；4.火花塞损坏或不牢固；5.启动时油太多。
3、6.点火线圈故障；7.混合物太稀了；1.混合物太浓了。
4、发动机的可燃混合气因为太浓而没有完全燃烧，随废气一起排出；未燃烧的可燃混合物进入排气管，排气管中的新鲜空气体再次燃烧并爆炸；当发动机低速运转时，声音很大且不稳定。
5、发动机高速运转时，排气管喷射明显改善甚至消失，是判断混合气过浓导致排气管喷射的标志；2.浮子室中的油位过高；浮子室中的高油位不仅会导致可燃混合气过浓，还会使部分燃油在没有充分雾化的情况下直接进入气缸，在气缸中不会完全燃烧，然后随着排放到消声器中的废气重新燃烧，造成打靶。
6、如果消声器排出大量油珠，停机后燃油仍流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严密，应清洗或更换化油器；3.点火提前角太小气门间隙不当，气门烧蚀和关闭不严，气门相位重叠角过大，四冲程发动机正时齿轮安装不当，导致排气门提前开启，造成进枪现象；如果点火太晚，可燃混合气的燃烧时间会延长，未燃烧的可燃混合气会在消声器中再次燃烧，导致排气管喷射。
7、此时，调整点火提前时间或更换磁电机；4.火花塞损坏或不牢固；一冲程可燃混合气未能点燃，排入消声器后被下一冲程高温气体点燃。
8、这种现象时断时续，不规律，发动机功率下降明显，加速时容易熄火；此时，应拆下火花塞进行火花跳动测试；如果火花塞损坏或不牢固，应清除积碳或更换新的。
9、5.启动时油太多；多次启动会造成可燃混合气过浓，不仅会在气缸内积聚大量燃油，还会从消声器排出大量油珠；发动机启动后，消声器中的燃油会燃烧并引起喷射。
10、启动时空油过多；它的症状是很难开始；一旦启动，可能伴随着猛烈的射击声和浓烟。
11、之后，发动机在任何工况下都正常工作，不会发出声音；这种现象会随着发动机的正常运转而自动消失；6.点火线圈故障点火线圈受潮或漏电实际上是电路故障。
12、即使CDI、高压包、火花塞都正常，也会造成点火不稳或失火，导致打火；7.混合物太稀了；一般发动机中高速时，排气管爆炸，加油后变好或消失。