尽职尽责的同时，我会给你一个小惊喜
试驾前，同事帅贵跟我开了个玩笑，于是我们就有了下面的对话。
“你没事吧，明天你可以去试驾X6，我把试驾地点微信发给你”
“嘿，你上周不是才尝试过吗？BMW真的那么想推出X6吗？”
“你先看看”
看了赛程表，确实是X6，但是X6前面有两个字Vision！再一看手机，同事发给我的地点是吉利四子店。看着同事们邪恶的笑容，我还是太年轻，太轻信了。回到正题，这款Vision X6似乎从来没有听说过，但事实上，这款车型是在原来的Vision SUV上彻底改版的车型。顶配车型仅9万还配备了全速自适应巡航。光看价格和配置就有点流口水了。
拿到车后，我的第一感觉就是这辆车很熟悉，但也很陌生。熟悉的部分是我还能发现Vision X6和老款有很多相似之处。至少整个机身的整体感觉和老款是一样的。不熟悉的地方在于，远景X6的细节与老款完全不同。无论是灯腔设计、尾灯造型还是车身做工，都与老款不在一个水平上。这种感觉有点像一个一直在倒计时的学生（没错，就是我）突然发奋努力，期末考试取得了第一名的感觉，非常令人惊讶。
坐进车内，吉利的内饰设计一如既往的出色。从外观和感觉来看，内饰设计非常高端。虽然对于一款十万元价位的车来说内饰的豪华氛围有点难讲，但我觉得远景X6的内饰有一种豪华精致感，做的还是不错的。好的。在竭尽全力达到同级之后，远景X6的内饰设计也给了我很多惊喜。
首先，中控的用料不会让人感觉廉价。银色的拉丝装饰面板和中控顶部的软质材质，非常有品质感。中控屏的显示质量和功能也非常强大。仅就内饰而言，远景X6确实值这个价。
按下点火开关后，这台1.4T的精密小机器寒暄了两声，就恢复了平静。当我踩下油门时，我发现动力系统出现了轻微的问题。首先，在起步的过程中，车子感觉很慵懒，所以我不由自主地踩下了油门。涡轮开始增压后，整个车子的反应就像是突然被针扎了一下。然后我只能松开油门。 ，这种人与车之间的游戏，实在是不够友好。幸运的是，一旦速度上来，这台发动机就显得很轻松。扭矩爆发是真实的。中高速超车是完全合理的。动力性能可以打80分。邦奇的CVT变速箱在低速时有拖沓的感觉，但在其他工况下并没有发现任何故障。
当我试驾远景X6的时候，“重”这个词一直在我的脑海里萦绕。不得不说Vision Soft的底盘调校很有克制。 悬架的前半部分相当舒适，扁平比为60的厚轮胎对细微振动的隔离效果很好。当你进入弯道时，悬架的前半部分迅速压缩，然后是更强的后半部分，车身姿势很快得到控制，这是我非常喜欢的。
总结：远景X6还有什么缺点吗？总体来说，远景X6优点多于缺点。其优点是性价比高、空间充足。内饰精致豪华，配置高，底盘拥有出色的驾驶质感。缺点是油门调节不够，CVT变速箱低速时有拖拽感，轮胎噪音过大。远景X6非常适合追求性价比，对形象、配置、空间都有要求的消费者。