8月21日新闻。虽然小米汽车还没有问世，但关于它的消息确实不断。这不最近，雷军、卢伟冰等人现身新疆，从他们举着的横幅来看，极有可能是在对小米汽车进行夏季测试。
一位名为“胡正男”的用户也发布了相关微博，称：今天被工程师恶作剧了。 晚上8点我扔掉了一辆剩余续航里程152公里的有轨电车，让我再带三辆。一名壮士返回85公里外的目的地。环境温度37度…
我只是低估了我的黄金右脚，所以我只是为你踩了一条直线。 到达目的地后，剩余里程显示还有90公里，能耗为8.8千瓦时。想看笑话的人都笑不出来，哈哈哈哈。
其发布的三张能耗图表分别显示了最后10公里和最后50公里的能耗。最后50公里的图中，百公里能耗确实标注为8.8kWh。
什么概念？要知道，对于一款中大型汽车来说，即便是小鹏P7和特斯拉Model S，单电机版本的百公里能耗也低于15kWh，已经是非常优秀的水平了。如果是10kWh就非常优秀了，而小米的8.8kWh就很离谱了。
有网友好奇当时的测试条件。胡正南自己解释说：从鄯善到吐鲁番，路况是高速国道和乡村公路混合，有上坡，有下坡。
那么胡正男是谁？早在2021年9月，就有消息称，原吉利研究院院长胡正男在朋友圈正式宣布加入顺为资本，专注于智能汽车技术生态领域 。至于他为什么不直接加入小米造车团队就被淘汰了。业内当时猜测，可能是出于竞业禁止协议的限制，同时也是为了规避未来型号产品的专利侵权风险。